油耗高低如何影响车辆经济性？

其实，当你将汽车买回家后，基本就相当于“上了贼船”，它的保养维修费用也基本确定了。因为厂家早在使用手册中就规定了行驶多少公里后必须进行保养和维护，而每次在4S店保养的价格他们也确定了，你基本无从选择或控制保养费用的高低，除非你不在4S店进行保养和维修。因此，要想减少保养维修费用你必须从选车购车时下手。

保养维修费用与两大因素有关，一是保养周期，二是单次保养费用，最终看平均到每公里上的费用是高还是低。

保养周期都在使用手册中有详细说明，各品牌车型不太一样。一般来讲，法国车的保养周期较长，像雪铁龙和标致规定为1.5万公里保养一次；而德国车的保养周期大多为7500公里；最短的可能是日本和韩国车，一般为5000公里保养一次。然而，好像越是保养周期长的车型，其单次保养费用却往往较高，这样往往会给人错觉，认为日本车的保养费用较低其实，最好的办法是平均到每公里上的费用更实际。即使每公里平均费用一样，但保养周期长的车型在保养上也较有优势，因为你至少可少跑几次4S店，可省不少事。

平均费用计算方法举例

如果1.5万公里保养一次，每次600元那么，每公里平均保养费用就是0.04元如果行驶15万公里，则需要进行10次保养花费6000元。如果5000公里保养一次，每次300元，那么，每公里平均保养费用就是0.06元。如果行驶15万公里，则需要进行30次保养花费9000元。从上可见，虽然第二种车的每次保养费用只是前者的一半，但其保养次数却是前者的三倍，费用是其1.5倍。(www.xing528.com)

Q 油耗费用是汽车使用中最大的费用吗？怎样在车价与油耗之间进行取舍？

A 随着油价的攀升，燃油费用对车辆经济性能的影响越来越大，甚至是最影响经济性能的因素。比如，一辆平均百公里消耗10升汽油的车辆，如果按年行驶里程2万公里计算一年就要消耗2000升汽油，即使按每升汽油7元计算，一年也要购买1.4万元的汽油。

如果平均百公里油耗增加1升，那么，一年就要增加汽油费1400元。如按车辆平均寿命10年计算，那么在整个使用过程中就要多花费1.4万元的汽油费。就是说，如果购到一辆百公里油耗比其他车辆高出1升的车辆，就相当于多花费1.4万元的费用。因此，在选购车辆时，不仅要看汽车的价格，还要看它的油耗高低。

现在汽车的技术越来越进步，一些车辆采用了非常先进的节能技术，比如燃油缸内直喷涡轮增压、双离合变速器、低风阻车身造型轻量化车身设计、能量回收等，使燃油消耗明显降低。从根本上讲，汽车的油耗水平就代表了汽车的技术水平。宁愿多花钱买一辆节能的车辆，也不要图便宜购买一辆“油老虎”。