驾车技巧：避免生气驾驶，节省燃油

生气时不要开车

人们生气时心态不会平和，尤其是驾驶车辆时。生气时驾车意味着更多的加速和制动动作，这与节油原则相违背。更为严重的是，如果遇到同样正在生气的驾驶人，则可能会和他飙车或产生摩擦，也就是开斗气车。不仅不安全，而且会增加燃油消耗量。

要时刻保持耐心

听起来像是在做思想工作，其实耐心对燃油消耗量大小影响巨大。除非你是一位救护车或救火车的驾驶人，否则没有必要为了赶5分钟而把车辆带入疯狂境地。有时看到一些车辆在车队中不断并线、穿梭，不停地加速和制动实际上快不了几分钟，但油耗量却会增加不少

就当车上有老人或婴儿

据了解，国内外都存在一个共同现象：如发现一辆巡逻警车跟在车后，那么驾驶人开车时会非常规矩。此时对安全和节油都比较有利因为驾驶人不会急加速或急制动，车辆行驶平稳，机器和谐运转。因此，行车时可假定有一辆看不见的巡逻警车跟在你车后，从内心约束自己。如果这种潜在力量还无法阻止你的激烈驾驶动作，那么，可假定你车上坐着年迈的老人或年幼的婴儿。

想象车上有易碎物品

不要着急，不要着急！这是动画片“一休中的名言。假如你想让燃油发挥最大效率，那么，驾车时更要心态平和、动作轻柔，才可以做到安全而省油。你可以假定车上有易碎的物品，如果急制动或急加速都有可能对这些物品造成损坏。除非你确有急事必须在几分钟内赶到某地，否则还是按正常速度驾驶为好。不要像“野兔”那样激烈驾驶

激烈驾驶就是指驾驶动作比较突然，如猛打方向盘、猛踩加速踏板和猛踩制动踏板等国外把这种驾驶动作比喻成“野兔驾驶”，就像野兔那样，不停地扭头看两侧后视镜准备并线，然后突然一“跳”，又进入另一条车道红灯变绿灯的瞬间，他们的起步会比别人更快很有一副勇往直前、奋勇当先的劲头。这样做的代价都是浪费了宝贵的燃油。来回变道会增加耗油量

开车上路少不了变道并线，但遇车辆较多的路段时就尽量不要再来回变道，这样有可能变来变去又回到了原来的位置，甚至可能比原来还要落后几辆车。有人喜欢不停地在车流中钻来钻去，这样不仅提前不了几分钟、容易导致事故，而且还会增加燃油消耗。来回变道要不停地加速、不停地制动，而且路线弯弯曲曲路程就远了，显而易见会更费油。

常问自己：真的必须制动吗？

踩制动踏板和踩加速踏板一样，都会造成燃油消耗，更准确地说，踩制动踏板是在“浪费燃油，它要把前面燃油所做的功消耗掉。因此如果可能的话，每次制动前最好问下自己：这次制动必须吗？为了减少制动动作，最好和前车保持较大的距离，还要注意预见前方的交通情况，尽量用发动机制动来减速，从而减少燃油“浪费”。

踩制动踏板要柔和

为了节省燃油和提高制动系统的寿命，在不得不制动时尽量柔和地踩制动踏板。突然猛踩不仅会造成车内乘员不舒服，而且还容易让后面跟随的车辆措手不及。踩制动踏板就是消耗能量，因此要谨慎操作制动。当然，一切都是以安全为前提，不能为了省油而忽略安全需要紧急制动时也要使劲用力踩制动踏板。

慎重踩加速踏板

当车辆速度正下降时，如果想踩加速踏板提高车速，此时最好问下自己：真的必须马上加速吗？更远的前方是否是堵车、红灯、路口转弯等？甚至预见到你所跟随的前方车辆有可能要采取的驾驶操作。如果前方有情况，还是等等再决定是否踩加速踏板为好。否则，踩完加速踏板后你还得马上踩制动踏板。

离合器踏板不是歇脚的地方

有人习惯把左脚放在离合器踏板上，有时通过踩离合器踏板来减速，长期下去很容易导致离合器片打滑，结果就会降低离合器的传动效率，这样在加速时你就不得不让发动机输出更大的动力，从而导致燃油消耗增加。

还有人总把脚放在制动踏板上，尤其是在市区行驶时，总在不停地踩制动踏板。一会儿加速，一会儿制动，让汽车“无所适从”，不知你到底要让它加速还是减速。

爬坡时不猛踩加速踏板

好多人上坡时，怕汽车的动力不够上不去因此在上坡时就挂低档、使劲踩加速踏板，其实这样只能浪费燃油。因为变速器传动比是固定不变的，在低档位时变速器的转速输出也不会很高，这时如果使劲踩加速踏板，将发动机的转速提得很高，汽车也不会行驶很快，此时相当于大功率、低车速，纯属浪费燃油。正确的方法是：踩加速踏板的力度只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可，不用着急地上坡，从容上坡会更安全也更省油。

要避免快速起步

当车辆起步时，如果车速过快，也会消耗不必要的燃油，并对发动机寿命造成影响。在起步时，由于惯性作用，汽车不能马上就移动，它需要有个比较缓慢的过程由静止开始加速当您一开始就加大动力想让汽车快速前进，只能是“心有余而力不足”，庞大的汽车仍要按照物理规律缓慢加速，浪费的自然只能是燃油。

估计停3分钟就干脆熄火

在等信号、排队、堵车或等人时，尽量减少车辆怠速空转的时间。试验证明，发动机怠速空转3分钟的油耗量就可让汽车行驶1公里。怠速运转10秒钟，其燃油消耗就和重新起动一次一样。因此，如果滞留时间超过3分钟，就干脆让发动机熄火。

穿软底鞋开车

高跟鞋、沉重的登山鞋、拖鞋等，都不利于安全驾驶，也不利于精确掌控对加速踏板、制动踏板和离合器踏板的控制，自然也不利于节省燃油。尤其是鞋底较硬较沉的鞋子，很容易让你加重踩加速踏板，造成燃油浪费。建议开车时穿软底鞋，如有必要可专门准备一双开车鞋，下车再换其他鞋。(www.xing528.com)

尽量不用降档来减速

让汽车减速的方式主要有：①直接踩制动踏板；②松开加速踏板、不摘档、不踩制动踏板；③松开加速踏板、降低档位。第①种方式是最常用也最正常的方式，减速较快；第②种方式实际上就是带档滑行，相对比较省油，但减速较慢，最节省燃油；第③种方式适合于特殊情况，如紧急减速等，相对最为费油。如不是特殊情况，没必要用降档方式来减速。相对而言制动系统就是专门用来制动的，而且制动片要比变速器和发动机的维修费用低得多。

滑过减速带

现在城市中到处都是减速带，为了不让自己感觉太颠簸，行驶到跟前时都会踩一下制动踏板，以较低的车速顺利通过减速带，其实这也是设置减速带的目的——这里危险，请减速！然而，你也可以提前观察到减速带，提前松开加速踏板，利用发动机制动进行提前减速到跟前时顺利翻过减速带。这样可以避免制动从而节省燃油。

快到坡顶时不要再加速

城市中有许多立交桥，当上桥时一般都会使劲加速，但快到桥面坡顶时就不要再加速了否则到坡顶时车速本来就较高，到下坡时在重力的帮助下车速还会更高，此时你就不得不去踩制动踏板来控制车速，这样必然浪费燃油。

重载时更要平稳驾驶

开车时的省油秘笈基本都是围绕能量转换问题，将发动机输出的能量尽量转换为其他有用的能量，而不是将其白白浪费。当你车上乘坐很多人或装载很重的货物时，需要较强的动力才能驱动车辆前行，也需要消耗更多的燃油。但重载车辆行驶起来后，汽车的动量也较大，行驶惯性也较大，此时更要避免不必要的制动，以便促进能量转换、减少能量消耗。因此，你要将与前车的距离比平常拉大些，并尽量保持匀速行驶。

养成倒入停车位的习惯

当你参加一个集体活动，在活动结束时驾驶人会一起出来奔向自己的车。此时如果你需要倒车才能从自己停车位中出来，那么你就会很麻烦，只有寄托于某位好心人替你阻挡其他车辆、为你让开一条“后路”后，你才能倒出停车位，否则你只能等待其他车辆差不多都走了才能往后倒。这样既费时费事费油，又不安全。然而，如果你在停车时是倒进去的，那么，你就很容易和方便地驶出停车场。

用驻车制动器辅助“坡起”

学车时最痛恨的就是“坡起”，从上坡途中重新起步真的不好掌握，需要在实际驾驶中积累经验。驾驶手动档车在上坡中停车时，一定要拉上驻车制动器手柄，然后放开制动踏板。当准备行走时，要同时踩加速踏板、抬起离合器踏板、松开驻车制动器手柄，这样操作最规范也最省油。不省油的做法则是“坡起”时汽车有后溜现象发生。

对于自动档车，在上坡途中停车时也要踩着制动踏板让车停在坡上，而不是单纯依靠踩加速踏板让汽车停在那里。

提前规划行驶路线

如果你开车出门要办好几件事，可以提前规划好行驶路线，看怎样选择行驶路线才能达到最经济的效果。你不必用电脑或其他工具来规划，只要你能有这个意识并根据自己的经验提前稍微规划一下就行。虽然不一定能选择最省油的路线，但至少不会选择一条最费油的路线。最费油的安排则是为去加油而单独出一趟车，出去一趟什么也没买回，只是买回一箱燃油。这可能是最糟糕的出行安排了。为汽车加油一定是在开车办其他事情的途中，完全没必要为加油而单独出车。估计没人笨到这地步吧？宁愿绕远也要避开堵车路段

最短的路线就是最快的路线吗？不是。最快的路线就是最省油的路线吗？一般是。相对而言，汽车的耗油量与发动机运转时间成正比行驶时间越短，那么油耗也相对越小。因此在出门前应事先选择好路线，尽量走能最先到达的路线。有时为了避开堵车路段、信号灯多的路线，宁愿绕远走顺畅的路线，以节省时间和燃油。

提前出发避开高峰时段

如果事先知道出行的路段比较拥堵，可以提前出发，以避开高峰时段。这样你就能以较慢的速度，心平气和地行驶，不仅省油，而且安全。一般来讲，汽车的经济速度为80～100公里/小时，多数小型轿车在以80公里/小时匀速行驶时油耗最低。反之，在高峰时段出发，平均行驶速度较低，而且总在加速和制动自然会增加不少燃油消耗。

关注道路交通信息

现在各地都有交通电台，可以实时播报城市交通信息，开车上路后可打开车上收音机注意收听，遇到计划行驶路线上有堵车现象时可及时绕道而行。尤其是堵车现象严重的大城市，交通情况变化多端，经常会因道路交通事故而堵车，让后面的车辆防不胜防。作为车主如果对前方道路情况心中无数，那么很可能会造成时间、燃油和金钱的浪费。

要准备有第二条行车路线

在你离开家门之前，不仅要计划好行车路线，而且还要有第二方案，准备万一堵车后改换其他行车路线。当遇到前方堵车或修路修桥的工地，有时不妨换条路线绕道而行不仅可以节省时间，而且还可以节省燃油堵车时的燃油消耗量不仅较大，而且对发动机性能也不利。长时间处于低速运转状态的发动机，容易使燃油不能充分燃烧，可能导致节气门积炭，使发动机的燃油效率降低。

去陌生路段要做好备忘

如果你要去一个较远的陌生地方，而且路线稍微有点复杂，那么为了防止返程时迷路最好在去程就做好一些备忘，如里程表读数公路出口名称或编号、周围是否有加油站或餐馆等。这样当你返回时便可根据这些备忘很容易地找到回家的路。这种做法虽然没有GPS导航仪方便，但却非常实用。如果在外迷路，让你绕来绕去，不仅会耽误时间，更会浪费燃油。

看到停车位就尽快停下来

当去一个停车位比较难找的地方时，如果看到一个停车位，就尽快停进去，不要来回转悠，总想找个走路少的理想停车位，结果反而错过了停车位，迟迟不能停顿下来。当然在停车位充足的情况下你尽管选择理想停车位。但在停车位紧张的地方，宁愿自己多走几步，多消耗你身体中的热量，也要尽快停好车，让发动机尽早停止消耗燃油。