Q 汽车是档位越高越省油吗？
A 当发动机转速一定时，燃油的喷射速度是一样的，但如果使用不同的档位，其车速会不同，那么最后平均下来的百公里油耗则会不同。在相等时间内，发动机所消耗的燃油大概是一样的但高档位高车速，行驶里程较长，它的百公里油耗就会较低。低档位时低车速，行驶里程较短，最后平均下来的百公里油耗较高举个简单的例子，你以同样的车速行驶，比如车速80公里/小时你可以3档大节气门开度前进，也可以4档小节气门开度行驶。你说哪个更省油？
高档位尽管省油，但还要避免拖档行驶的现象。当驱动力小于行驶阻力时，如不及时降档，发动机就会产生不稳定的工作状态传动系统也会发出异常响声，这种现象就称为“拖档”。它往往就是因为档位太高造成的，出现这种现象时对发动机和传动系统的损害较大。
另外，该低档时就得低档，低档位时牵引力较大，在上坡、加速时要及时降低档位，否则最后可能是油没省下来，反而损坏了车得不偿失。(www.xing528.com)
1)现在汽车上都有转速表，有人总说多少多少转速时要换档，其实不必这样刻板，要灵活掌握，以汽车运行和谐为原则。就是说要让发动机、变速器等在一个非常舒服、轻快的状态下运转，此时油耗最少。如感觉汽车的发动机吃力或声音开始暴躁或感觉传动机构没劲儿这就是不和谐的状态，说明你的档位选择得不合适，此时不仅损坏车而且油耗较高。
2)转速表是从赛车上引进来的，它可以让车手观察到发动机的转速，让汽车保持在最大转矩时的转速此时汽车最有劲儿。在最大转矩转速时换档，档位的切换时间最短，从而可以提高转弯速度。这种在最大转矩转速换档的做法虽然对汽车比赛有利，可以节省换档时间，但它却是以牺牲燃油经济性为代价的，在咱们日常驾驶中此法不可取。
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