电动自行车常见的仪表主要有指针式仪表、液晶仪表、发光二极管仪表和智能显示仪表。仪表与后灯组合电路如图6-1所示。
1.指针式仪表
指针式仪表主要用来显示行驶里程数、整车速度、蓄电池电压、前照灯指示、左右转向灯指示。里程表数字是由6个十进制的齿轮计数器组成的，电压表采用50V直流电压表的表头。
指针式仪表的电路简单并且不依赖于控制器电路，其故障主要是引线或仪表头。拆装时应注意电源正负极不能搞错。
闪光器提供间断电压，能使灯泡闪烁，其外壳的引脚标注“B”表示正极，标注“L”则表示负极。
2.液晶仪表
液晶仪表是通过专用的霍尔传感器的开关信号，传输给液晶仪表总成上的单片机，对单位时间内车轮转动圈数进行计数，算出行驶时速，并将行驶时速和行驶时间相乘，计算出整车行驶里程。
有的无刷电动机控制器内部选用单片机作为译码芯片，能对电动机运行时速和累计行驶里程直接计算出来，输送到液晶仪表，这种液晶仪表总成内部就没有单片机。
液晶仪表显示数据精确，但是抗太阳紫外线照射的能力差，环境温度要求高，只能在-10～40℃的温度下使用。若长时间在高温或低温环境下使用，将导致液晶屏的不可逆损伤，造成液晶屏的显示数值模糊，甚至无法显示。
不同的液晶仪表，其驱动程序软件与单片机型号不完全相同。
图6-1 仪表与后灯组合电路(www.xing528.com)
3.发光二极管仪表
发光二极管仪表与整车灯具电路分离，它的电路是电子电路，不依赖于控制器电路，能独立工作。发光二极管仪表的信号采集与处理采用数字逻辑芯片。有的电动自行车能通过仪表板将转把和闸把的信号送给控制器。发光二极管仪表能模拟指示蓄电池电压的高、中、低及是否欠电压，目前在电动自行车仪表中广泛应用。
4.智能显示仪表
智能显示仪表需和相应的智能控制器匹配使用，仪表板上发光二极管的亮和灭的状态受智能控制器的控制。它显示的内容较多，不但能显示蓄电池电压的高、中、低和欠电压，还能显示骑行模式，如1∶1助力、电动、定速。
它和控制器配合使用还能检测整车电气控制部件的故障。进行故障自检测时，各发光二极管对应的显示含义如下：
1）各指示灯闪3次，检测指示灯是否正常工作。检测时可转动电动机，三个指示灯应按顺序指示三个霍尔组件，若有指示灯没有亮和灭的变化，则说明其中有一个霍尔组件未接触好或损坏。
2）电量指示灯顺序指示三个霍尔元件的通电情况与电动机磁钢的位置关系。用手转动电动机时，三个指示灯顺序点亮，如果指示灯点亮的顺序是100、110、111、011、001、000（其中1代表亮，0代表灭），说明该无刷电动机的相角是60°；如果指示灯点亮的顺序是100、110、010、011、001、101，说明该无刷电动机的相角是120°。
3）缓慢转动转把，欠电压指示灯的闪烁频率与转把的转动角度呈对应关系。转把在原始位置，指示灯不闪；转把转动角度越大，指示灯闪得越快，则表示转把信号正常。否则，说明转把损坏或引线接触不良。
4）按下模式转换按钮时，助力指示灯亮，松开则不亮，说明模式转换按钮有效。
5）分别捏左右闸把，电动指示灯亮，说明闸把有效。
6）缓慢转动脚蹬轮盘一圈，定速指示灯闪烁5次，说明助力传感器工作正常。否则，表明传感器接触不良，磁钢丢失或极性相反，或距离传感器太远。
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