定义与范围
自行车交通具有节能、环保的优势，是解决中短距离交通的重要手段。随着自行车使用量的增加，自行车的停放也成为市容市貌的重点整治对象。自行车停放设施作为城市公共环境设施的重要组成部分，其规划与设计引起了行业与学界的重视。
本节针对自行车停车设施的布设位置和空间占用形式，推荐了不同类型的停车位，来适应各种宽度的街道空间环境，并在传统类型的自行车停车设施的基础上，鼓励信息化、创新性设计，作为自行车停车设施的未来发展趋势。
设计原则
交通适宜：合理利用道路空间，避免影响车辆、行人的正常通行，或其他公共设施的正常使用。
安全美观：保障用户存取车辆安全，同时有利于引导规范自行车停放秩序。停放区不应设置在影响城市交通和城市容貌的主要道路、景观道路及景观区域内。
便民适用：以需求为导向，符合市民的出行需求。
规模适度：结合交通需求以及用地空间等多方面因素综合考量，以确定设施规模，使之方便维护管理。
设计指引
1.布设位置
应当重点围绕城市公共交通网络节点周边进行设置，方便市民利用自行车短距离接驳公共交通。
充分利用绿化带、设施带、轨道站出入口后侧、人行天桥引桥底、高架桥下等空间灵活设置。
自行车存车架和围栏的设置应与道路、交通组织和市容管理要求相适应，宜与交通护栏结合设置。
宽度3.5 m以下的人行道不应设置自行车存车架，确需设置的应保证至少2 m的通行带宽度。宽度5 m以下的人行道不应设置自行车围栏。
自行车存车架和围栏应设置在道路的设施带内，且不应压缩人行道的有效人行通行宽度。存车架的设置应保证非机动车车身放置不超过路缘石外沿，围栏高度不应超过1.3 m。
自行车存车架和围栏应分组设置，每组长度15-20 m为宜。
自行车架色彩建议采用金属原色、木材原色和铸铁黑灰色系等饱和度较低的颜色。禁用白色。
2.自行车停车设施类型
简单划线停车位：
优点
- 简单实用。
- 成本低。
- 不需要人工维护。
- 可以移除，便于城市更新。
缺点
- 不利于环境美化。
- 容易造成自行车摆放混乱。
简易有桩停车架：
优点
- 停车取车方便快捷。
- 方便绿色出行。
- 方便自行车的有序停放。
- 无电子控制等设备，后期维护成本较低，安全可靠。
缺点
- 不利于环境美化。
- 安全性较差，设备容易损坏。
双层抽拉式立体停车架：
优点
- 更多车位，相比于传统停车架，双层抽拉式停车架提供更多的车位。- 便于管理自行车，使自行车排放更整齐，使杂乱无章变得整齐有序。(www.xing528.com)
- 实用便捷，助力装置使得自行车操作轻便。
缺点
- 需要设备管理人员，增加运营成本。
- 取车时间较长。
电子围栏划线停车位：
优点
- 车辆实时精准定位，物联网技术保证了车辆实时定位的准确，可靠，方便管理车辆。
- 成本相对较低，免费的卫星定位系统降低了成本。
- 使用灵活，使用者自行将车辆停放在指定位置，减少运营成本。
缺点
- 环境要求苛刻，精准的定位系统对停车地点的信号覆盖范围要求高。- 市场普及度较低，普及的城市较少。
创意停车架一
——鼹鼠捉迷藏车架（Mole’s Hide and Seek Bike Rack）
简介：
鼹鼠捉迷藏车架（Mole`s Hide and Seek Bike Rack）是一个功能强大的自行车停车系统。平时不用的时候像鼹鼠一样藏在地下，当有人把脚踏在车架盖上时它才会把头探出地面。
鼹鼠捉迷藏车架藏在地下时，盖子能够充当指示牌的作用，显示附近的厕所和公交站等。
此外，鼹鼠车架顶部有太阳能电池板，白天充电，晚上通过LED灯照明，告诉周围的人这里有辆自行车。
在安全方面，鼹鼠车架有一个指纹识别系统，一旦指纹被识别后，自行车会自动解锁/上锁。
优点
- 考虑到夜间照明标识的使用，使自行车夜间停车区域更易识别。
- 闲置时节省街道空间。
- 具有导向及充电作用。
缺点
- 成本高，定制化设计带来的制造成本较高。
- 没有统一标准，不便于使用和管理。
- 维修养护问题尚未验证。
创意停车架二
——自行车停车砖
简介：
这款停车砖可与普通地面砖相结合铺就，并预留车辆停放距离。使用时，只需将自行车的前轮放置在“停车砖”中心凹条处，并捎用力按压下去，其内置车锁即可将前轮锁住，由此停车锁车一步到位。而没有自行车停放的时候，这款“停车砖”看起来与普通地砖并无二般。据悉该项设计已申请专利，并入围德国IF概念设计奖全球百大的肯定。
优点
- 节省立体空间，不造成视线上的阻挡。
- 不用时可作为地面装饰。
- 实用且美观，保证实用性，美化城市。
缺点
- 成本高，定制化设计带来的制造成本较高。
- 没有统一标准，不便于使用和管理。
- 与铺装的施工工艺结合有待商榷。
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