定义与范围
路内停车泊位是指利用道路一侧或者两侧设置的停车泊位。路内停车泊位主要功能是满足短时停车需求，通常利用有闲散空间的低等级道路路段布设。路内停车区是指街道范围内设置路内停车的区域及其周边影响范围。路内停车区的基本空间包括，车行道、人行道、自行车道、渐变段、路内停车泊位等。
设计原则
根据需求适当布设路边停车泊位。根据停车需求和道路空间条件，合理确定路内停车泊位数量和布局，集约利用道路闲散资源。
与道路等级功能相协调。城市快速路和主干路，以及道路交叉口等交通敏感地点，不应设置停车泊位。
处理好与机动车、行人及自行车通行的关系。避免阻碍机动车、步行和自行车通行，阻挡机动车、步行和自行车通行的视线，保障道路交通有序、安全、畅通。
设计指引
协调与各类市政和交通设施的关系。避免在公交停靠站、急救站、消防栓以及水、电、气等地下管道工作井附近设置停车泊位。
1.停车泊位设计
停车泊位平面空间由车辆本身的尺寸加四周必要的安全距离组成。
停车泊位的布局形式通常包括平行式、垂直式和倾斜式。路内停车泊位的排列宜采用平行式。
平行式
倾斜式
垂直式
小型车泊位的一般尺寸为长6m、宽2.5m。条件受限时，平行式停车泊位的宽度可适当降低，但最小不应低于2m；垂直式停车泊位的长度可适当降低，但最小不应低于5.5m；倾斜式停车泊位的长度可适当降低，但有效长度最小不应低于5.5m。
平行式停车泊位起终点，应采用路缘石延展设计或设置注意前方路面状况标记。
注意前方路面状况标记，应为白色实折线，顶角为60°。
路缘石延展设计示意图
注意前方路标状况标记示意图
2.交叉口附近停车泊位设置
进口道或出口道为单车道的非渠化交叉口，交叉口进口道一侧距离相交道路路缘石直线段10m范围内不应设置路边停车泊位；交叉口出口道一侧距离相交道路路缘石直线段8m范围内不应设置路边停车泊位。
进口道为两车道及以上非渠化交叉口，交叉口进口道一侧距离导向分道线起点10m范围以内不应设置路边停车泊位。
进出口道为单车道的非渠化交叉口附近停车泊位设置示意图(www.xing528.com)
渠化交叉口，渠化区域及其外侧5m范围内不应设置路边停车泊位。
进出口道为两车道及以上的非渠化交叉口附近停车泊位设置示意图
3.出入口附近停车泊位设置
距离地块出入口两侧直线段路缘石起算点出口6m，进口10m范围内不应设置路边停车泊位。
地块出入口附近停车泊位设置示意图
4.人行横道附近停车泊位设置
距离人行横道进入方向车辆停止线8米，离开方向距离方向车辆停止线延长线6米范围内的路段不应设置路边停车泊位。
人行横道附近停车泊位设置示意图人行横道附近停车泊位设置示意图
5.公交停靠站附近停车泊位设置
距离直线式公交车站台前25m，后15m以内的路边范围不应设置路边停车泊位，距离港湾式公交站台渐变段起点前25m，后15m以内的路边范围不应设置路边停车泊位。
公交停靠站附近停车泊位设置示意图
6.地下设施工作井附近停车泊位设置
在车行道上设有水管、电缆、燃气等地下设施工作井的路边设置路边停车泊位时，井盖中心半径1.5m范围所对应的地面空间不应设置路边停车泊位。
地下设施工作井附近停车泊位设置示意图
7.消防栓附近停车泊位设置
路边停车泊位为平行式时，消火栓前后停车泊位间的距离应不小于30m，且消火栓离最近停车泊位的距离应不小于2.5m。
消防栓附近停车泊位设置示意图
8.路内停车泊位与自行车道的协调
路段同时设置有自行车道、路内停车泊位时，停车泊位宜设置于机动车道与自行车道之间，停车泊位带充当机非分隔带的功能。且停车泊位带与自行车道之间宜设置1m宽的分隔区，避免机动车停放后右侧开门对自行车骑行安全产生影响。
双向自行车道与路边停车泊位隔离
单向自行车道与路边停车泊位隔离
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