事故概述 某市冬天傍晚7时许,一辆小型轿车(甲车)沿市区道路由南往北方向行驶至事故路段时,与自东往西方向行驶准备横过道路的一辆普通二轮摩托车(乙车)发生碰撞。碰撞后乙车倒地向甲车行驶方向刮地滑行28.70m距离后停止,甲车向前制动滑行了一段距离后停止。甲车停止前在路面上留下4条轮胎制动印迹,其中最长为23.30m。事故路段为干燥沥青路面。事故现场图和现场照片如图10-18和图10-19所示。
图10-18 小轿车横向碰撞二轮摩托车事故现场图
事故分析 本案中,碰撞后甲车和乙车均在路面上分别留下了轮胎的制动印迹和车身的刮地痕迹,所以类似案例10-3,我们可以运用力学公式进行常规的车速鉴定。但本案在发生事故的交叉路口有监控视频,我们可以通过视频资料提供的信息对甲车进行车速计算。
车速计算 本案视频在1s内包含25帧,故相邻两帧的时间间隔为τ=0.040s。
1.对肇事小型轿车(甲车)在事故发生时行驶车速的计算
监控视频显示,甲车与乙车发生碰撞点在甲车在画面中出现之后。我们利用视频画面的左边线作为参照,对甲车在事故发生前约1s(根据视频画面上显示的时间)的行驶车速进行计算。取甲车车头右前照灯与视频画面的左边线对齐为计时起点,如图10-20a所示,该图为视频中的第7760帧;取甲车右侧尾灯与视频画面的左边线对齐为计时终点,如图10-20b所示,则该图为视频中的第7767帧。甲车在这段时间行驶的距离为甲车车身长度。根据车辆信息,甲车车身长L=4.486m。由上述分析可知,甲车驶过这段距离所经历的时间为
t甲=(7767-7760)×0.040
=0.28(s)
故甲车在事故发生时的行驶车速为(www.xing528.com)
图10-19 事故现场概览
图10-20 小轿车通过画面左边线的视频截图
2.关于对肇事普通二轮摩托车(乙车)的车速鉴定
监控视频资料显示,在事故发生时乙车在路边刚起步横过道路,在停下避让一辆直行的摩托车后再次缓慢起步。从甲车进入画面到发生碰撞这段时间内,乙车的位移很小,说明它在碰撞瞬间车速很低。根据监控视频资料提供的信息,运用类似计算甲车车速的方法可计算出乙车的车速低于10km/h。
结论 肇事小轿车在事故发生时的行驶车速约为63km/h。
肇事二轮摩托车在事故发生时的车速低于10km/h。
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