道路交通事故中，现场散落物是各种各样的。在机动车之间或机动车与障碍物的碰撞中，散落物有从事故车辆上跌落的车牌、车身碎片和窗玻璃碎片，还有从车上脱落的零部件、从货车车厢散落的货物等。此外，碰撞还可能导致车内油路断裂流出机油，以及碰撞瞬间由于震动导致车底及挡泥板上的泥土掉落等。有的碰撞造成车上乘员“飞”出车外，在路面上留下血迹和死亡乘员的遗体（受伤者一般当现场勘查人员到达时已送医院救治）。在机动车与行人的碰撞中，因行人质量很小，机动车的散落物不多，但行人可能在被撞瞬间散落其手提的物品及身上穿戴的鞋、帽等。总之，散落物是多种多样的，现场勘查人应同样采取概览式和细节式照相的方法，拍摄这些散落物在现场的分布和每件散落物的表观特征。车速鉴定人员在选择计算车速的方案前，必须先认真浏览、分析关于现场散落物的相关照片，以确定它们对于车速计算是否具有物证作用。总的说来，对于案情比较简单、计算车速的直接物证比较充分的案件，例如肇事车辆留下了清晰的轮胎制动印迹，被撞摩托车留下了符合常规（无二次碰撞或路外坠落等）的侧翻刮地滑行痕迹等情形，车速鉴定可能不需要利用散落物的物证；但如果案情比较复杂，而计算车速的直接物证又不充分，则对于这类疑难事故，车速鉴定人员往往能够从现场散落物的照片中发现有价值的线索。例如在汽车之间的碰撞中，有时碰撞点不清，而在现场散落物照片中从肇事汽车车底掉落的泥土或油迹就可以作为碰撞瞬间该车某部位定位的证据，然后结合现场图，即可推算出该车碰撞后的滑行距离。又例如，大货车在高速公路上发生追尾碰撞，路面上没有发现碰撞点处的轮胎印迹和碰撞部位散落物等物证，但被追尾车是一辆满载煤粉的大货车，碰撞使车尾的煤粉洒落路面，而煤粉对路面具有一定的黏附性，落地处会留下残留煤粉产生的黑色印迹。因此，从洒落煤粉的起点往后倒推一段煤粉从尾部车顶平抛的距离，就是碰撞瞬间被追尾车车尾的位置。我们在实践中遇到这类案例是很多的，所以，对于车速鉴定人员，认真分析关于事故现场散落物的照片，特别对于疑难事故，是一道不可省略的程序，我们常常能从中发现对车速计算有用的线索。如何利用散落物计算车速，将在2.6节中进行讨论。(www.xing528.com)
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