1）目前已应用的技术
如今，很多旅客都选择在家打印登机牌，或者在自助终端上打印。为在线值机的旅客提供的集中行李托运也帮助缩短了传统值机柜台排队的长度，但是高峰时间长队依然存在。大部分航空公司仍然在使用原有的离港系统，手工操作在值机流程中仍占据一席之地。自动化技术的使用还面临着一些壁垒。
计算机虚拟化技术已经非常成熟，能够削弱技术物理位置的影响。而连接、集成各独立的机场系统，必须成为优先办理的事项，才能提高未来旅客在机场的体验。行李再确认系统技术也需要完全集成到这个新的机场生态系统中，然后将行李位置信息提供给所有与行李有交互的系统／人。
现在已经有了一些例子，能够意识到机场旅客体验的短期变化。手机登机牌将会被更多人接受，并成为很大比例的旅行群众的标准操作。自助行李托运也会逐渐被人们接受，加快旅客处理的速度。
在接下来的几年里，我们将看到越来越多的旅客采用电子机票。航班延误或取消时，高级的航空公司系统能够自动安置受影响的旅客，并向他们的智能手机或者平板电脑上发送电子凭证。这些凭证能够解决旅客过夜住宿问题，并根据旅客对航空公司的价值，来提供附加服务。
在机场运行方面，接下来的几年中平板电脑将广泛用于航空公司移动服务代理，可以减少队伍长度，并满足特定旅客需求。澳航为澳大利亚国内航班实施了永久行李标签和永久登机牌后，旅客能够使用这些永久行李标签进行自助托运，使用永久登机牌进行自助值机和登机。这一定程度上解放航空公司的员工，不需要再埋头处理拥挤问题，或者应对旅客因值机流程中的糟糕体验而带来的投诉。
机场也可以考虑使用WiFi网络来进行楼内定位跟踪功能，了解旅客在机场的具体位置，并进而基于地点向旅客发送特定的促销信息。
对于机场运营来说，最重要的进展是实施与旅客服务系统无缝连接的离港系统，允许根据航班情况安置旅客，这在长时间的航班延迟时尤为重要。接下来的几年，我们会发现电子促销系统被发布到旅客的移动设备上。旅客可以选择性地接受这些促销信息，同时也可以使用移动设备来完成电子支付。
近期普遍应用的技术包括：
（1）使用永久行李标签。利用RFID等技术，降低了行李丢失的概率。
（2）基于地点的行李全程跟踪技术。旅客可以全程跟踪自己的行李状态和位置（需要一定的政策支撑，以及旅客须事先进行服务定制）。
（3）自助行李交运及自助登机验证处理。
（4）物联网传感器、智能终端的应用。实现主干管网、供水子系统、供电子系统终端数据的自动采集，结合航班运行时间和旅客流量数据，实现航站楼温度、照度、智能控制和能耗按需分配。
（5）跑道异物检测的应用。减少航空器安全事故发生，提升航班的运行效率。
（6）机坪全景视频的应用。实时掌控空侧安全作业流程，减少安全事故发生。
（7）智能感应围界的应用。减少误报率，提升入侵事件的判别。(www.xing528.com)
（8）人脸识别技术的应用。实现安检系统登机再确认功能的人脸智能比对。
（9）大数据分析的应用。通过数据的不断采集、数据清洗、数据存储和数据挖掘，最终实现科学的决策依据、事态智能预警及业务高效响应。
2）中长期会应用的技术
为了支持智慧型机场的运作，必须建立一个整合的技术生态系统，所有的机场功能都会在一个整合的系统下形成统一标准，也与航空公司的系统保持一致，以提升客户体验。
自助服务的趋势会继续传播，最终会采用NFC近场技术，用于登机、手机支付和个性化促销。一旦大部分旅客都拥有了带NFC功能的手机，就有可能实现自动值机。旅客只须在NFC读卡器上轻触手机，或者直接走过一道装有NFC感应器的拱门，读卡器就会读取旅客数据，并帮助旅客自动值机。机场也考虑在航站楼里安装NFC读卡器，来检测旅客的到场，并自动提供值机提醒给航空公司。NFC也可以和基于地点的社交网络应用相结合，该应用能够提供在基于地点的自动值机。显然未来机场体验会跟踪旅客位置信息（在他们允许的情况下），提供一种更高效的体验，减少排队等待时间。
到那个时候，所有的行李都能够基于地点来跟踪。在政策和技术支持的情况下，只要旅客事先定制行李跟踪服务，将能够知晓他们的行李是否在飞机上，而航空公司和机场将非常容易就能定位丢失的行李，或者按照需要卸下行李，缩短航班周转时间。如果航班被取消，旅客能知道他们的行李是什么时候卸下飞机的。优化的行李通知将会节省航空公司、机场和地服人员的时间和金钱，减少专门负责跟踪和运送丢失行李的专门人员。
目前很多机场行李分拣都是采用人工分拣或人工+自动分拣，工序比较烦琐，还容易出错。为提升行李分拣效率，国外先进的机场采用RFID来配合行李分拣，甚至连搬运行李都不用人力而是用机器人，并且直接连接到行李分层系统，实现数据的直接交互，通过机器人搬运行李，也可以缩短行李入舱时间，减少因行李入舱时间等待导致航班延迟起飞。
这些新服务的根本是一个完全整合的航空公司／机场生态系统。机场会采用整合的IT解决方案，来提供航班运行、资源管理、行李系统和经营管理之间的交互和连接。在这样一个新的机场基础架构的中心，是一个管理所有客户信息的运行数据库。新的架构能够连接下一代离港系统和旅客服务系统，交换关键旅客信息，来帮助航空公司和机场管理旅客流。
这些技术革命的中心是更加见闻广博的旅客，人们已经步入了“时刻在线”的时代。这些“永远连线”的旅客会向机场要求信息和服务能够传递到他们的私人电脑上（或者智能手机等），更倾向于感知地点和上下文相关。提高旅行者效率，在机场体验的各个方面给予信息推送，这样航空公司和机场就能够提供旅客一个细分的服务体验，从而解决许多当前面临的旅客问题。
中长期会普遍应用的技术包括：
（1）基于旅客偏好分析，向旅客提供个性化的促销；
（2）机场定位跟踪技术，航空公司能够定位其旅客和行李（需要政策与技术的支撑）；
（3）NFC感应拱门，旅客穿过拱门即可实现自动值机；
（4）5G通信技术的应用，更好地应用系统之间的数据交互。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
