2004年信息化系统总体规划的重要成果

上海机场信息化系统规划是基于柏诚公司与2004年为浦东机场提供的信息系统规划咨询。当时主要背景与规划起因如下：

（1）虹桥机场国际航班已经迁移至浦东机场；

（2）浦东机场二期扩建工程已经启动；

（3）浦东机场规划采用“统一指挥+分区管理”模式；

（4）浦东机场二期运营信息系统采用第三代集成系统框架；

（5）虹桥机场当时尚无改扩建计划；

（6）希望借助浦东机场的运营信息系统提高虹桥机场生产运营信息化水平。

2004年信息化系统规划中，浦东机场和虹桥机场信息源统一存储于浦东机场中央数据库（AODB），浦东机场的运营信息化系统包括FIDS、PA、CUPPS、BHS、FSS、AMS、RMS、IVR、WEB和CAS等系统，各系统通过标准化接口形式与浦东机场信息交换平台（IMB）进行数据共享、信息交互，并将数据统一保存于AODB中。虹桥机场的FIDS、PA、AMS与IMB存在接口。通过对规划架构的深入理解，可以总结出2004版信息规划具有以下特点：(www.xing528.com)

（1）两场航班信息源在浦东机场统一接入，浦东机场的机场运行中央数据库（AODB）统一存储两场核心生产数据；

（2）为两场分别设置航班信息管理模块；

（3）浦东机场设置资源管理系统（RMS）；

（4）虹桥运营信息系统通过场间网络接入浦东机场信息交换平台（IMB）实现场间信息交互；

（5）在虹桥机场设置航班信息管理系统终端，通过航班信息显示系统（FIDS）实现对虹桥机场的航班信息发布；

（6）两场设置统一的电话问询系统。