现代汽车空调的类型及分类方法简介

不同类型、不同级别的汽车，其装备的空调也会有所不同，因此，现代汽车空调有多种结构类型，现以不同的分类方法予以概括。

1.按空调压缩机驱动方式分

（1）独立式空调

独立式汽车空调由专用空调发动机来驱动制冷压缩机。独立式空调系统的制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及质量大。独立式汽车空调多用于制冷量较大的大、中型客车上。

（2）非独立式空调

非独立式汽车空调由汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种汽车空调结构紧凑，其缺点是制冷性能受汽车发动机工作的影响，工作稳定性较差。小型客车和轿车都采用了非独立式汽车空调。

2.按空调的功能分

（1）单独功能型空调

单独功能型汽车空调可以有制冷和采暖两种功能，但是该种类型空调是将制冷系统、取暖系统、强制通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上。(www.xing528.com)

（2）冷暖一体型空调

冷暖一体型汽车空调的制冷、取暖和通风共用一台鼓风机及一个风道，冷风、暖风和通风在同一控制板上进行控制。冷暖一体型汽车空调结构紧凑，操作方便，多用于轿车上。

3.按空调系统的调节方式分

（1）手动调节空调

由驾驶员通过控制板的功能键完成对空调的温度、通风机构和风向、风速的调节。目前这种空调系统在汽车上还有较多的应用。

（2）自动控制空调

由电子控制器根据各相关传感器的电信号，自动对空调的温度、风量及风向等进行调节，可实现对车内空气环境的全季节、全方位、多功能的最佳调节和控制。自动控制空调又分模拟控制和微机控制两种形式，现代汽车已普遍采用微机控制的自动空调系统。