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本田讴歌TL防夹功能频繁启动故障-多次维修解析

时间:2023-09-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:车型:2009讴歌TL 行驶里程:75000km故障现象:车主反映车辆副驾驶侧电动车窗防夹功能频繁启动故障诊断:怀疑电动车窗防夹功能启动,首先启动发动机,按下副驾驶侧车窗开关直至车窗完全打开,向后拉动副驾驶侧车窗开关,将车窗完全关闭,并继续拉住开关约2s,进行防夹功能手动设定(副驾驶侧玻璃必须通过副驾驶侧玻璃升降开关设定),设定无效接着连接HDS到故障车,在车身电器中选择电动车窗,读取故障存储,无

本田讴歌TL防夹功能频繁启动故障-多次维修解析

车型:2009讴歌TL 行驶里程:75000km

故障现象:车主反映车辆副驾驶侧电动车窗防夹功能频繁启动。

故障诊断:怀疑电动车窗防夹功能启动,首先启动发动机,按下副驾驶侧车窗开关直至车窗完全打开,向后拉动副驾驶侧车窗开关,将车窗完全关闭,并继续拉住开关约2s,进行防夹功能手动设定(副驾驶侧玻璃必须通过副驾驶侧玻璃升降开关设定),设定无效。接着连接HDS到故障车,在车身电器中选择电动车窗,读取故障存储,无故障存储。于是用诊断仪重新进行电动车窗防夹功能设定,并润滑玻璃滑道,试车观察,故障排除。

但车主反映已多次来店,都是处理过后,使用几天故障会重现。因此继续对车窗玻璃升降进行试用监测,发现连续升降副驾驶侧车窗玻璃五六次,防夹功能就会再次起动,稍等一会再去操作玻璃升降器,玻璃就可以升到顶部了,而且只要用橡胶润滑剂对车窗玻璃滑道进行润滑,不用进行玻璃防夹功能设定,故障就会消失。对故障进行分析,用左前门和右前门的升降器开关控制玻璃升降的效果都是一样,基本排除了升降器开关(发卡或触点接触不良)有故障的推断,故障点很可能与玻璃防夹系统部件及其控制线路有关。拆下右前门饰板,检查玻璃升降的相关插接器,未发现异常(松动或接触不良)。(www.xing528.com)

继续对故障进行分析,除了线路问题之外,引起故障的其他原因还有控制单元故障、玻璃滑道弯曲、电动机动力不足或电动机脉冲发生器故障。而在刚才的检查过程中,发现玻璃升降器电动机用手摸起来很热,很大可能是玻璃升降器的动力性能下降,连续多次工作后发热,致使电动机动力不足(在日常维修中很少有的现象)。

故障排除:于是抱着试试看的态度更换了玻璃升降器(与电动机一体),多次升降副驾驶侧门窗玻璃,故障再未出现。经分析,故障产生的原因可能是电动机过热导致动力不足,升降阻力过大,以至于霍尔IC单元检测到脉冲的变化,发送脉冲信号给电动车窗控制单元,以为是车窗夹到了物体,导致防夹功能连续起动。

故障总结:汽车的疑难杂症出现的频率其实很低,而所谓的疑难杂症,无非是我们对故障点进行分析时很难分析到,就像此故障,一个看似电路的故障却是由一个电动机(机械部件)引起的。但在日常维修中,只要从基础检查做起,按部就班,充分发挥发散性思维,逐步排查,很多问题便可迎刃而解。

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