1.导航系统初始化
导航系统是以全球定位系统(GPS)通过接收来自人工卫星发送的电波计算出当前所处位置。在出厂状态及未接电池的情况下,必须进行GPS系统初始化(图7-4)。GPS初始化要求将车辆停放在周边无高楼、树木的开阔地域,在发动机运转的状态下进行,大概10min即可完成。
图7-4 导航系统初始化界面
2.音响概述
音响播放文件保存在数字式音频播放器如USB存储器、iPod等媒体设备上(图7-5)。
图7-5 音响
3.喇叭
图7-6 喇叭
4.音响自诊断
带导航车辆和无导航车辆的音响自诊断功能及诊断方法见表7-1,POWER键置于OFF状态时,自诊断即结束。
表7-1 自诊断
5.USB接口
音响、HDD NAVI复制USB存储器(图7-7)及iPod等数码音响播放器中存储的音乐文件。
6.HDD导航系统
导航系统结构如图7-8所示。
图7-7 USB接口
图7-8 导航系统结构
导航具备识别声音的功能(图7-9),可以通过声音操控设定目的地或切换地图。当按下发话开关时,导航回答画面中即会出现选项,届时请按照导航的指引进行提问。按下取消发话的开关,则会取消发话操作。声音操控模式的详细内容请参照用户手册。
图7-9 导航识别声音的功能
7.车辆信息和通信系统
车辆信息和通信系统(Vehicle Information and Communication System,VICS)是交通信息供应商获取主要干道及高速公路的实时交通信息(塞车、事故、交通管制等),并通过FM电波将交通信息发送出去,供用户使用(图7-10)的系统。VICS的优势在于能够指引车辆避开塞车路段而直达目的地,同时能够准确计算出车辆到达目的地所需的时间。
图7-10 导航系统接受FM电波流程(www.xing528.com)
显示功能:导航画面中会显示塞车信息和限行信息。塞车信息是将阻塞的状况在地图上用3种颜色的阻塞线表示出来,道路前方如有阻塞,会通过声音指引告知。限行信息是将禁止通行、限制通行的信息在地图上表示出来。
可能阻塞的搜索:若在通往目的地的途中可能发生阻塞的情况,则考虑交通信息,指引更加快捷、更短的路线。另外,自动迂回功能也同样会考虑阻塞情况,做出最佳路线指引。
能够接收VICS信号的区域将逐渐扩大,区域外的车主暂时无法收到相关交通信息。即便是在能够收到信号的区域,由于FM电波信号问题,可能有时无法收到交通信息。另外,在交通信息供应商维护保养期间也会发生无法收到信息的情况。
8.导航自诊断
导航系统具备自诊断功能。将点火开关置于ON,同时按住“当前所处位置"按钮、“目的地路线"按钮、“返回"按钮约2s,系统即会切换到诊断菜单画面,可通过操作面板选择需要诊断的项目。使用返回按钮可以返回到上一页画面。诊断功能的详细内容请参照维修手册。诊断结束后,必须切换回地图界面后再将点火开关置于OFF。
导航自诊断菜单:可以通过导航系统进行自诊断的项目见表7-2。
表7-2 自诊断
9.主动声音控制系统
本田歌诗图采用了主动声音控制系统(Active Sound Control,ASC),如图7-11所示。
本系统在CP3主动噪声控制(Active Noise Control,ANC)系统噪声消除(Noise Cancel-lation)功能基础上增加了声音调整(Sound Adjustment)功能。该功能利用音响系统的扬声器对室内声音的音色进行调整。噪声消除是通过喇叭向驾驶室内发出用于抵消不良低音噪声的声音,声音调整是通过增加发动机的声音对车室内的音色进行调整。
图7-11 主动声音控制系统控制
声音调整功能发生故障时,对用户而言仅是音色发生了变化。但是噪声消除功能一旦发生故障,音质的变化极大。若更换了非纯正喇叭及音响,主动声音控制系统ASC则无法工作,车内的声音会变化很大。
ASC系统的故障诊断方法与CP3ANC系统是相同的。应用音响系统自诊断功能进行自诊断。诊断方法(图7-12):同时按下No.1+No.6+VOL PUSH PWR按钮进入诊断模式。装有导航的车辆与未装备导航的车辆诊断顺序相同。
10.蓝牙系统
装有导航的车辆采用了新蓝牙系统。该系统提供了登录手机的辅助功能、蓝牙音频再生功能、电话本的同步功能、通话传输功能等广阔的使用功能(图7-13)。
图7-12 自诊断按钮
但是,即使带有蓝牙功能,还要视手机种类而定,可能会出现无法连接或功能被限制的情况。
图7-13 蓝牙系统功能
装有音响的车辆同装有HDD NAVI的车辆在蓝牙系统功能上的区别参见表7-3。
表7-3 车辆蓝牙系统功能上的区别
(续)
对于仅装备有音响(无导航装备)的车辆也可通过操作转向盘上特定的按钮实现蓝牙系统功能(图7-14)。系统能够通过语音说明具体操作方法,如手提电话的登录、电话本的登录、用电话本发信息、电话本的删除等。
图7-14 蓝牙功能
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