车型:2011款汉兰达 行驶里程:37000km
故障现象:车主反映车辆在行驶当中,侧滑警告灯突然点亮,同时车辆加速停滞,有自动制动的现象出现｡
故障诊断:车辆入厂检查,维修技师根据车主反映的情况进行故障确认｡对车进行路试诊断,当车辆在正常行驶60km/h的时候,突然出现自动制动减速,故障现象类似于急踩制动踏板时的状况,与此同时ABS泵发出“哒哒"声,车身振动,此时加速没有任何反应｡根据以上诊断结果分析,故障可能原因:轮速传感器故障､制动总泵及执行器故障､控制系统或其他原因｡
首先用诊断仪读取故障码,但此次警告灯亮起并没有故障码显示｡然后举升车辆检查底盘有无异常,查看轮速传感器是否安装到位,有无松动现象,然后拆卸传感器检查清洁,检查结果并未发现异常情况,一切正常｡检查确认制动总泵及执行器运行工况,调整制动踏板间隙,查看了制动踏板踩下时的回位情况,以上项目检查一切正常｡
图5-32 诊断仪显示的数据(www.xing528.com)
再次路试判断,用诊断仪查看相关的数据显示,车辆在正常行驶中,当故障出现时突然自动制动,车速急剧下降,同时执行器有“哒哒"声出现,经测试,故障在不平路面､车身抖动时最为明显,此时诊断仪显示数据稍有变化(图5-32),在检测数据中包括“制动灯开关"和“制动踏板负荷传感器开关",当故障出现时,发现“负荷传感器开关"偶尔显示打开状态｡查看维修手册得知,此开关装在制动踏板上面,当紧急制动时才能快速地触及此开关,执行器根据此信号来控制ABS泵工作,使车辆能够平稳地减速或停车｡
图5-33 检查测试“制动踏板负荷传感器"
故障排除:根据以上推断,对“制动踏板负荷传感器"进行了检查测试,如图5-33所示｡拆卸传感器查找故障原因,当时在拆卸传感器的情况下进行路试确认,结果此次试车故障并未出现,由此更换了制动踏板负荷传感器开关,试车故障排除｡几天后对车主进行回访,车主表示故障没再出现｡
故障总结:类似故障在平时工作中曾经出现过,以前故障原因相对简单,由于车速传感器松动或传感器表面脏所引起的问题最为常见｡为此,在平时工作中要总结维修经验,以便在查找问题时能够活学活用,从而提高工作效率｡故障解决时的小心求证是彻底解决故障的关键｡
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
