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汽车流体传动:液压马达的工作原理与分类

时间:2023-09-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。

汽车流体传动:液压马达的工作原理与分类

1.液压马达的工作原理和特点

液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。因此它们具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期性变化的容积和相应的配流机构。

但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的最低稳定转速有一定的要求,因此,液压马达通常都采用滚动轴承静压滑动轴承。其次液压马达由于在输入液压油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但密封容积需要具有一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得大多数液压马达和液压泵虽然在结构上比较相似,但实际上是不能可逆工作的。(www.xing528.com)

2.液压马达的分类

液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和螺杆式,也可以按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的,属于高速液压马达;额定转速低于500r/min的,属于低速液压马达。高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于起动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大(几十牛米到几百牛米),所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的主要特点是排量大、转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不再需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千牛米到几万牛米),所以又称为低速大转矩液压马达。

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