城市高架桥景观实践研究

高架桥景观是属于城市道路景观中一种立体景观形式，自身架高形成至少二层的特殊构造，根据其上下层性质的不同，在景观设计中要表达的视觉效果也不同。其主要构成因素有以下几个方面。

（一）高架本体及其附属物

高架桥形成其空间景观的本体性要素。高架桥的线性、形态、方向、朝向、连续性及高架桥的断面形式、路面色彩、底部空间、立柱，同时还包括其附属物、占用物等景观元素，构成这一本体性素的基本内涵。

如高架道桥本体（高架形态、立柱式样、路面材料、色彩等等）；高架附属物（高架路标志、防护栏等等）；高架占用物（电线杆、公共汽车站等等）。

（二）高架桥沿线

指一个空间得以界定，区别于另一个空间的视觉形态要素，也可以理解为两个空间之间的形态联结。高架桥两侧的边界可以是水面（如河川、海岸线等）、山体、建筑、广场、公园、绿地、植物或以上若干要素的组合体。(www.xing528.com)

如沿街建筑物（商业、办公楼、住宅等）；广告牌（小型广告牌、屋顶广告牌、隔音广告牌）；围合屏障（屏、栏、绿篱等）；空地（广场、公园、绿地、河流等）。

（三）高架桥节点

高架桥是有着二层及以上的特殊建筑，其节点主要是指下层空间与道路交叉口，交通路线上的变化点，空间特征的视觉焦点，（如公园、广场、雕塑、滨河等）同时也包括上层道路出入口等。它构成了高架桥的特征性标志，同时也往往形成区域的分界点。

（四）人的参与

人（如步行者、自行车、汽车等）是高架道路中底层空间反复出现的活动内容，是进行高架桥景观设计和控制的对象。如果没有人们参与的道路，其景观是无意义的。而作为交通流量大，行驶速度快的高架上层路面上，行驶者而成为上层景观构成的重要活动因素。对于下层空间而言，影响高架桥景观的因素繁多，对于人来讲，更多的则体现在高架桥本身对人的心理和视觉影响。