【摘要】:点火时刻和点火能量等会影响发动机的起动,因此必须经常进行实时调整和控制,如图1-59所示。点火系统日常检查内容有:图1-59 点火系统的检查点火信号装置间隙的检查与调整 打开分电器盖,用塞规检查点火信号装置转子与定子的间隙是否符合要求,若不符合,则松开定子固定螺栓,转动定子,直至达到规定的间隙。
点火时刻和点火能量等会影响发动机的起动,因此必须经常进行实时调整和控制,如图1-59所示。点火系统日常检查内容有:
图1-59 点火系统的检查
(1)点火信号装置间隙的检查与调整 打开分电器盖,用塞规检查点火信号装置转子与定子的间隙是否符合要求,若不符合,则松开定子固定螺栓,转动定子,直至达到规定的间隙。
(2)点火时间的检查与调整 发动机的点火正时标记一般位于曲轴传动带盘上,在检查过程中,必须将正时标记部位擦干净,以便清晰地辨认;根据各车型所指定的点火正时要求,用粉笔或白漆标注于相应的部位;按照使用说明书,将点火正时灯接上发动机和接上转速表;拔下通往真空提前装置的真空管,调整怠速至规定的转速,将正时灯对准点火正时标记,如果灯光闪亮时带轮上的记号正好与发动机记号对准,则说明点火正时准确,若记号未对准,则应进行调整。(www.xing528.com)
(3)离心提前装置的检查 在起动发动机并逐步加快转速的情况下,观察正时点火记号,如果记号停滞不变或移动不连续,则说明离心提前装置可能卡住或者工作不良,应予以修理或更换。
(4)真空提前装置的检查 主要查看正时点火记号是否相对移动,如果正时点火记号不动,则说明真空提前装置需要检修或更换。
(5)分电器轴磨损情况的检查 起动发动机,将正时灯对准点火记号,查看其工作情况是否与第1缸相同。
(6)火花塞及其他检查 主要检查火花塞绝缘体是否有裂缝、密封垫圈是否损坏和磨损、电极是否磨损或烧坏,同时检查蓄电池接头和点火信号装置接头是否接触良好,高压线有无破损、搭铁、漏电现象等。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。