湖北农村公路改建工程投资状况详解

对六个典型市州农村公路新改建资金部省补助和地方配套情况的数据进行收集整理，如图4-5所示。

根据表4-5，农村公路“十一五”和“十二五”时期新改建工程部省补助比例与地方配套情况见图4-5、图4-6和图4-7所示。

图4-5　县乡二级公路部省补助比例与地方配套情况

表4-5　湖北省典型市州农村公路新改建工程投资情况汇总表　单位:万元

续表

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图4-6　县乡公路改造部省补助比例与地方配套情况

图4-7　通村公路建设部省补助比例与地方配套情况

通过分析，可得到如下结论:

(1)关于农村公路新改建的部省补助比例，从“十一五”到“十二五”期间，县乡二级公路和县乡公路改造总体处于下降趋势，而通村公路建设总体处于上升趋势。其中，县乡二级公路的部省补助比例从“十一五”时期的37%下降到“十二五”的32%，县乡公路改造的部省补助比例从“十一五”时期的44%下降到“十二五”的33%，分别下降5个百分点和11个百分点；通村公路建设的部省补助比例从“十一五”时期的45%上升到“十二五”的61%，上升16个百分点。

(2)关于地方配套情况，县乡二级公路的地方配套率从“十一五”时期的90%下降到“十二五”时期的77%，下降13个百分点，县乡公路改造和通村公路建设的地方配套率则处于上升趋势，分别从“十一五”时期的81%和94%上升到86%和100%，分别上升5个百分点和6个百分点。其中通村公路建设地方配套全部执行。

(3)总体来讲，通村公路建设的部省补助比例和地方配率相对最高，其次是县乡公路改造，县乡二级公路建设的部省补助比例和地方配率相对最低。

(4)和国省干线的部省补助比例以及地方配套率相比较，农村公路的总体执行情况较好，尤其是通村公路建设，均达到100%。