【摘要】:通过对荆州、咸宁、襄阳、黄冈、恩施、武汉等六个典型市州普通干线公路的计划执行情况进行收集,其一级公路和二级公路的路面计划执行情况如表4-2所示。表4-2湖北省典型市州普通干线公路新改建计划执行情况汇总表计量单位:公里续表根据表4-1,国省道一级公路和二级公路完成率分别见图4-1和图4-2。从6个典型城市的计划完成情况来看,中心城区(武汉)的新改建工程计划总体执行情况较好,到“十二五”末基本能够完成计划指标。
通过对荆州、咸宁、襄阳、黄冈、恩施、武汉等六个典型市州普通干线公路的计划执行情况进行收集,其一级公路和二级公路的路面计划执行情况如表4-2所示。
表4-2 湖北省典型市州普通干线公路新改建计划执行情况汇总表 计量单位:公里
续表
根据表4-1,国省道一级公路和二级公路完成率分别见图4-1和图4-2。
通过上述数据,可得到如下结论:
(1)国省道一、二级公路“十二五”的新改建工程完成率总体低于“十一五”时期。“十二五”前四年,国省道一级公路总体完成率为56%,二级公路总体完成率为53%,相较于预期完成情况总体有所滞后。(www.xing528.com)
(2)从6个典型城市的计划完成情况来看,中心城区(武汉)的新改建工程计划总体执行情况较好,到“十二五”末基本能够完成计划指标。平原地区(荆州)在“十一五”期间完成情况很好,到“十二五”期间,计划路面大幅提升,完成计划有一定难度。丘陵地区(咸宁、襄阳)总体完成情况较好,其中,襄阳市的二级公路新改建在“十二五”期间有所滞后。对于山岭地区(黄冈、恩施)“十二五”期间完成情况,除恩施的一级公路建设完成计划外,黄冈一、二级公路新改建和恩施二级公路新改建均难以完成计划。
图4-1 国省道一级公路路面完成率
图4-2 国省道二级公路路面完成率
(3)从“十一五”到“十二五”路面完成量来看,“十二五”期间,国省道一、二级公路计划路面完成量均大幅增加,尤其是二级公路建设计划量,上涨了4倍,这与湖北省经济快速发展,区域经济增量明显,因而派生出交通需求量的快速增长相关。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。