LNG燃烧、爆炸会受到燃烧温度条件的限制，一般情况下出现燃烧、爆炸的可能性非常小，但是若一旦发生燃烧、爆炸，所造成的后果是非常严重的。只有了解LNG气体可能出现的故障隐患、产生隐患的原因，以及处理故障的方法，才能防患于未然，安全使用LNG载货汽车。
（1）故障表现形式
1）LNG着火燃烧。此故障多发生在LNG载货汽车停止运行时，如LNG载货汽车停放在不通风的仓库时，因为汽车没有行驶运行，空气不流通，一旦发生LNG泄漏，很容易达到LNG燃烧、爆炸的条件。
2）气瓶爆炸。
①气瓶碰撞。当LNG气瓶被碰撞时，气瓶内的LNG突然泄出，造成LNG迅速蒸发，剧烈的膨胀会产生猛烈的爆炸。
③泄漏LNG爆炸。
（2）故障分析判断
1）LNG气体着火燃烧。LNG燃点高达650℃以上，而且LNG着火密度界限为5%～15%，在没有达到此条件情况下，LNG是不容易燃烧、爆炸的。若LNG载货汽车停放在封闭的仓库里时，一旦气瓶出现较为严重的泄漏，或者气瓶排空时，LNG密度会升高达到5%～15%的着火密度界限，此时极易着火燃烧。
2）气瓶碰撞。
①气瓶内液化气突然泄出，高、低温度差异会产生液、气相快速转变，此时不会产生燃烧，但是由于压力急剧升高，会产生爆炸现象。
②气瓶内的LNG迅速蒸发，由于气瓶内空间狭窄，造成压力快速升高，剧烈的膨胀来不及释放压力，会产生猛烈的爆炸。
③气瓶压力急剧升高。当气瓶内胆泄漏，而防爆堵塞（真空堵塞）又失效时，由于外胆密封良好，内胆泄漏在气瓶内外夹层之间的LNG，经汽化后压力会升高很快。气瓶的设计压力为1.2/-0.1MPa（内瓶/外瓶），气瓶的工作压力为0.8/-0.1MPa（内瓶/外瓶），当夹层压力达到0.1～0.2MPa时抽空塞将自动打开泄压，一旦内外夹层超过气瓶的设计压力（内瓶/气瓶），极易产生不安全的隐患。
3）泄漏LNG爆炸。
①当LNG载货汽车停放在不通风之处，天然气出现泄漏后，其密度达到5%～15%时，若有明火（火花）就极易产生爆炸。
②当LNG载货汽车停放在不通风之处，环境温度较高，气瓶里的压力达到排空压力后进行排空时，其密度很容易达到5%～15%，一遇明火（火花）就极易产生爆炸。
③当LNG出现泄漏，若溢出到水中，两种温差极大的液体接触时，会迅速发生液、气相转变，此时压力会快速升高而引起爆炸。
（3）产生故障原因及检查排除故障
1）LNG着火燃烧。
故障原因：LNG载货汽车停放场地不通风，当LNG或者汽化后的气态天然气泄漏，如果泄漏的气态天然气密度达到或者超过着火密度界限时，一旦遇到明火或者火星就会产生着火燃烧、爆炸。
排除故障：当LNG着火燃烧时，首先要立即切断LNG的供应，关闭阀门才能去扑灭燃火。必须用干粉灭火器去扑火，一个350L的干粉灭火器可以扑灭约14m2范围内的火焰。切不可用水喷向LNG灭火，这会引起LNG的大量蒸发而加大燃烧火势。
2）避免LNG载货汽车碰撞。(www.xing528.com)
故障原因：LNG载货汽车行驶中，要密切观察路边的障碍物，如树枝、石墩以及路边各种堆放物，避免气瓶与其相碰撞。
排除故障：汽车运行中要保证安全行驶，不得碰撞、擦挂气瓶。一旦出现汽车相碰时，要仔细检查气瓶有无损坏现象，检查气瓶有无漏气现象。如果气瓶出现漏气现象。应及时关闭气瓶出液截止阀，打开放空截止阀，并由专业人员马上对气瓶漏气部位进行维修，同时，应避免LNG与水相接触。
3）气瓶排空。
故障原因：当气瓶内压力升高至一级安全阀的开启压力时，气瓶会出现排空，这是正常的，不属于故障。
排除故障：车用气瓶处于超压状态时，应及时打开放气阀将气瓶内超压气体泄放，直到安全阀正常回座。在向空气排放LNG时，应先确定附近确实无明火、易燃物以及无行人通过后才能进行。如果放气阀降压效果较差，可将车开到空旷处，由气、液相接口同时放空。
4）避免形成高浓度气体空间。
故障原因：LNG载货汽车停止运行，停放在空气密闭、通风不好的仓库里，当LNG气瓶排空或者漏气时，就形成高浓度气体空间。
排除故障：LNG载货汽车不运行时，应将LNG载货汽车停放在通风良好的地方，不要将汽车停放在密闭的仓库空间之内，要保持停车场地空气流通，避免天然气泄漏后出现爆炸。
（4）LNG汽车使用中的安全防患
1）正常使用、保养气瓶，定期排除气瓶各种阀门上的冰块，尤其是注意安全阀门不得被冰块冻住。若安全阀排空口被冻住，气瓶里的高压气体将无法排出泄压，极易出现不安全的事故。
2）保持泄漏报警装置处于正常状态。
3）安全附件（安全阀、压力表等）应定期送检或在有效检定周期内。
4）在修理或者更换气瓶上的零部件和管接头时，应以安全的方式把气瓶中的LNG和汽化后的气态天然气排尽。
5）LNG载货汽车充装LNG后不允许长期不用，如果要长期存放LNG载货汽车，必须将LNG排尽，且将压力放至0MPa，关闭所有阀门，并且应当将汽车停放在空旷处或者通风场地，存放场地的电器应为防爆形式。
存放期超过5天（短期存放）的气瓶，瓶内的LNG应剩余10L左右为宜，使气瓶处于冷态，不会转变为“热瓶”，并且要关闭所有阀门，切断总电源。
6）严禁LNG载货汽车停放在密闭的空间内。
7）不得开启气瓶的防爆堵塞（真空堵塞），否则气瓶的真空丧失，气瓶将失去保温作用。
8）如LNG载货汽车已充气，则汽车与周围明火距离不得小于10m。
9）LNG载货汽车在使用中，启、闭气阀时，应全开或全闭，在关闭气阀时，不能用力过大，防止阀门损坏。
警告：维修车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压阀、管路及各种阀体。
注意：安全阀喷液肯定是不正常的，属于过量充装！强拧阀门可能会导致阀门损坏，从而造成人身伤害。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
