LNG载货汽车的耗气量，与LNG载货汽车车况、载货量、行驶路况以及驾驶人操作水平有很大的关系。LNG载货汽车的经济性能是指LNG载货汽车在正常工况，在额定载货情况下百公里所消耗的燃气量。
LNG载货汽车耗气量高的表现特征不同于柴油载货汽车、汽油载货汽车，柴油载货汽车耗油量高会出现冒黑烟现象，汽油载货汽车耗油量高会出现刺鼻、刺激喉咙的现象，而LNG载货汽车耗气量高，则只能通过耗气量的测评与对比来判别。一辆LNG载货汽车在各部分零部件正常情况下，若耗气量超过正常行驶百公里耗气量的5%～10%，则视为耗气量高。一般情况下，LNG载货汽车比同样柴油载货汽车可节约燃料费用30%～40%。
（1）故障表现形式 LNG载货汽车续驶里程比正常行驶里程短，行驶途中气瓶里的LNG提前用完。
（2）故障分析判断
1）供气系统压力低。若LNG载货汽车供气系统压力低，会造成发动机动力不足，以致驾驶人用猛踩加速踏板的方式来提高动力，这样就造成了燃气耗增大。
2）经济阀压力过高。正常情况下，经济阀的设定压力比发动机进气压力高0.05～0.10MPa，若经济阀压力过高（高于一级安全阀排空压力限值），会导致气瓶内气体频繁排空，同时，若气瓶内压力过高，达到一级安全阀排空压力限值后，气瓶内的气体就会从排空口排出，造成气体浪费，增大燃气耗。
3）供气系统漏气。供气系统漏气直接导致燃气耗增加。
4）混合器失效。LNG气体与过滤后的洁净空气混合比变浓，造成发动机燃烧不充分，从而增大了燃气消耗。
5）点火提前角发生变化。发动机混合气燃烧不完全，造成燃气耗增大。
6）传感器失效。冷却液温度传感器、进气压力传感器和氧传感器等失效，导致ECU无法精准地控制喷气量，造成发动机燃烧不好，增大燃气耗量。
(3)产生故障原因及检查排除故障除此之外，LNG载货汽车在运行中，下列因素也会造成天然气耗增高。
1)点火系统、燃烧室积炭。
故障原因：电子节气门、火花塞、火花塞套和燃气喷嘴积炭过多。图9-30、图9-31所示是火花塞、进气道积炭的情况。出现这种情况会导致发动机燃烧不完全，造成气耗量增大。
排除故障：定期保养，消除各种零部件的积炭，保证电子节气门、点火系统、火花塞清洁。
2)进气道的积炭、污垢过多。
故障原因：进气道的积炭、污垢过多，影响到进气温度的采集准确性，使得控制单元无法精确计算发动机在不同转速下，燃烧时所需要的进气量，以致造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。
排除故障：定期保养，消除积炭、污垢，保证进气道清洁。
3)怠速调整过高。
图9-30 火花塞积炭
图9-31 进气道积炭
故障原因：点火系统、高压线圈部分短路，触点烧蚀，电容器击穿，将造成高压火变弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使燃气耗增大。
排除故障：按规定要求正确调整点火间隙，使点火系统处于正常工作状态。
4）点火能力下降。
故障原因：火花塞积炭过多，火花塞、火花塞套和个别高压线漏电，造成点火能力下降和发动机缺缸工作（个别缸不工作），使燃气耗增大。
排除故障：定期保养，清除火花塞、火花塞套积炭，排除高压线漏电现象。(www.xing528.com)
注意：车辆每行驶20000～-30000km时，即使未m现故障，也要定期清洗节气门、燃气喷嘴和进气道，同时检查燃烧室和火花塞的积炭问题。
5)气门关闭不严。
故障原因：在配气机构中，气门导管与气门、气门座圈与气门头部出现积炭时，会造成气门间隙过大或过小，达不到进气充分和排气干净的目的。同时，气门弹簧过软，气门、气门座圈烧蚀，也会使气门达不到理想的密封程度，如图9-32所示。出现这种情况会使气缸压力减小，发动机功率下降，LNG发动机燃烧温度较高。
排除故障：正确调整气门间隙，更换气门弹簧，消除积炭，更换烧蚀的气门、气门座圈。
6）气缸密封性降低。
故障原因：随着发动机工作时间的增长，气缸孔、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，如图9-33所示，造成发动机气缸工作压力降低，发动机动力不足，同时发动机燃烧室的混合气窜入曲轴箱，并从曲轴箱排入大气，致使耗气量增大。
排除故障：按规定保养，更换气缸套、活塞和活塞环，保证气缸孔与活塞和活塞环的配合间隙。
若是因空气滤清器滤芯破损或者有灰尘、泥土，导致气缸早期磨损，则必须更换空气滤清器滤芯或者保养空气滤清器。
7）活塞环对口。
故障原因：发动机在运行或者维修过程中，气环、油环开口重叠，如图9-34所示，燃气从活塞环开口对口重叠处窜入发动机曲轴箱，从而增大了燃气耗。
图9-32 气门座圈密封
图9-33 活塞环密封
排除故障：按规定保养，更换活塞、活塞环，保证气环、油环三道活塞环的开口呈120°均布，保证活塞环开口配合间隙符合要求。
除此之外，燃气耗高还与下列因素相关：
1）行驶路况。在城市道路、县市区道路行驶时，不能提高车速，由于汽车无法在经济车速下行驶，而且制动频繁，会增大燃气耗。
2）天气状况。在雨雪、雾霾天气，由于汽车无法在经济车速下行驶，而且制动频繁，会增大燃气耗。
3）交通状况。由于在交通状况复杂的道路上行驶，如集市区、交叉路、红绿灯以及车流量拥堵等，也会由于汽车行驶速度低，制动频繁，会增大燃气耗。
图9-34 活塞环对口
4）汽车的载重量。汽车超载会直接导致燃气耗增加。
5）发动机的排气量。LNG载货汽车发动机超排量配置，会因为动力储备较大，浪费发动机的热效率发挥，从而增大燃气耗。
6）驾驶技术。驾驶人的操作习惯、驾驶技术（使用档位和某档位时的发动机转速）有差别，也会直接影响到燃气耗量的差异。
7）LNG质量。因LNG的产地不同，它的质量、温度、密度和组分也会相应发生变化，LNG的质量、热值也不同，汽车LNG燃气耗量也就不同。
气耗量高的原因主要是由于LNG的质量、热值较差而致。
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