1.曲轴箱通风的作用
在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的高温废气将使机油变质，润滑性能变差。由于高温废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重。二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。另外，由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失，流失到大气中的高温润滑油混合油气也会加大发动机对大气的污染。
发动机装有曲轴箱通风装置可以避免或减轻机油变质。发动机曲轴箱通风装置的主要作用是：
1）防止机油变质。
2）防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
3）防止各种油蒸气污染大气。
2.曲轴箱通风的类别
（1）曲轴箱自然通风 曲轴箱自然通风结构如图3-35所示。将曲轴箱抽出的气体直接引入大气中的通风方式称为自然通风，载货汽车发动机曲轴箱多采用自然通风，LNG发动机曲轴箱也采用自然通风方式。(www.xing528.com)
在曲轴箱或者加机油盖口连接一根下垂的出气管，管口处切成斜口，斜切口的方向与汽车行驶方向相反，利用汽车行驶中产生的气流和冷却风扇的吸风气流，在曲轴箱出口处形成一定的真空，将曲轴箱里的高温废气抽出来。
图3-35 曲轴箱自然通风
为了避免较高的真空吸力在吸出曲轴箱高温废气的同时，也吸出机油，曲轴箱真空管口的压力不能过高，否则，会将曲轴箱的机油雾气、机油细微粒抽出曲轴箱，造成机油耗过高的现象。为此，在曲轴箱出气管口上还设置了挡油板、挡油罩，以避免过多的机油雾气被抽出曲轴箱。
（2）曲轴箱强制通风 曲轴箱强制通风结构如图3-36所示。这种方式利用发动机进气吸力，将曲轴箱里的高温废气吸出曲轴箱，再输入发动机气缸燃烧，称为曲轴箱强制通风。汽油发动机大都采用曲轴箱强制通风，由于将曲轴箱里的高温废气吸入发动机燃烧，因此可以提高发动机的经济性能，但同时又会因燃烧曲轴箱里的机油雾气，而造成气门、气门座圈结胶，活塞环与活塞环槽卡死等现象。
图3-36 曲轴箱强制通风
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