【摘要】：常见的润滑方式一般分为压力润滑与飞溅润滑两种，无论柴油发动机、汽油发动机还是LNG发动机都采取飞溅润滑与压力润滑组合的方式。
常见的润滑方式一般分为压力润滑与飞溅润滑两种，无论柴油发动机、汽油发动机还是LNG发动机都采取飞溅润滑与压力润滑组合的方式。
1.飞溅润滑
飞剑润滑是润滑方式中的一种，它的原理是利用旋转部件将润滑油溅到需要润滑的零部件及轴承润滑部位。这种润滑方式还有一个好处就是，不需要润滑管道，属于无压力润滑方式，不会形成压力润滑油膜，润滑油可以在箱体内循环重复使用。
2.压力润滑
压力润滑属于强制润滑，它靠机油泵产生一定压力，将压力润滑油通过管道输送给零部件运动摩擦副，由于有压力，所以会形成一定压力的润滑油膜。载货汽车发动机普遍采用齿轮柱塞式机油泵，将柱塞泵装在机壳中，靠它的往复运动来实现泵油，产生润滑所需要的压力。(www.xing528.com)
载货汽车发动机正时齿轮啮合系、摇臂轴与摇臂、推杆与挺柱体以及挺柱体与凸轮副等润滑副都采用飞溅润滑，轴承、轴瓦润滑副则采用压力润滑。图3-33所示是WP10NG336E40LNG发动机润滑系统示意。
图3-33 WP10NG336E40 LNG发动机润滑系统
1—机油限压阀 2—集滤器 3—机油泵 4—机油散热器 5—机油散热器限压阀 6—曲轴 7—活塞（连杆小头） 8—凸轮轴 9—摇臂轴 10—机油报警传感器 11—空气压缩机 12—增压器 13—主油道 14—限压阀 15—机油滤清器 16—滤清器旁通阀
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