【摘要】:LNG发动机与载货汽车用柴油发动机的主要差异,在于两种发动机的燃烧介质不同,燃料燃点不同,主要变化点如下。由于LNG发动机燃烧温度高于柴油发动机、汽油发动机,在设计活塞、活塞环、燃烧室和气缸套等零部件时,其耐高温、耐腐蚀、耐磨损性能等综合性能要求更高,以满足其工作特性要求。LNG发动机采用点火方式着火燃烧,采用水冷涡轮增压器,燃料供应采用电控供气系统。
LNG发动机与载货汽车用柴油发动机的主要差异,在于两种发动机的燃烧介质不同,燃料燃点不同,主要变化点如下。
由于LNG发动机燃烧温度高于柴油发动机、汽油发动机,在设计活塞、活塞环、燃烧室和气缸套等零部件时,其耐高温、耐腐蚀、耐磨损性能等综合性能要求更高,以满足其工作特性要求。LNG发动机采用点火方式着火燃烧,采用水冷涡轮增压器,燃料供应采用电控供气系统。
而柴油发动机采取高压缩比,压燃着火方式,涡轮增压器则采用风冷方式,燃料供应采用电控燃油供给系统。
发动机特性的主要差别:
按照燃烧方式分为两种:点燃式发动机——汽油发动机、天然气发动机
压燃式发动机——柴油发动机
按照气缸排列形式分为两种:直列式——气缸数在六缸(含六缸)以下
V形排列式——气缸数在六缸(或者六缸)以上,八缸、十缸、十二缸、十六缸发动机(www.xing528.com)
按照燃烧介质分为四种:汽油、柴油、CNG气体(高压气体)、LNG气体(液态气体)
按照发动机冷却方式分为两种:风冷、水冷
按照涡轮增压器冷却方式分为两种:风冷、水冷
目前,国内载货汽车发动机一般均采用直列、水冷、四冲程、四缸或者六缸发动机。由于载货汽车对发动机动力的要求,因此国内载货汽车普遍采用柴油发动机。目前,随着LNG技术在发动机上的应用,近年来载货汽车也逐渐采用LNG发动机作为载货汽车的动力,根据载货汽车负载的不同,分别采用直列、水冷、四冲程、四缸或者六缸LNG发动机。
重型载货汽车普遍采用直列、水冷、四冲程、水冷式涡轮增压器LNG发动机,采取电子点燃式着火方式。
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