亚洲沙尘的远距离输送，对其下风向地区的空气质量产生巨大影响［1，2］，不仅为下风向地区带来大量矿物质，而且带来大量人为排放污染物。在沙尘传输过程中，矿物气溶胶能与污染物混合并相互作用，从而导致气溶胶中的污染成分如硫酸盐、硝酸盐等增加［3-5］。硫酸盐、硝酸盐是大气颗粒物中2种最主要的水溶性污染物。沙尘颗粒物中硫酸盐、硝酸盐浓度的增加，直接影响颗粒物的吸水性，从而进一步影响沙尘在长途传输过程中颗粒物表面的化学反应［6］。硫酸盐气溶胶对全球的气候变化起“冷却”作用［7］，且对大气中新粒子的形成及颗粒物的增长等物理化学过程产生重要影响［8，9］。硝酸盐对大气物理化学过程也有重要影响［10-12］，且硝酸盐前体物NO x在中国的排放量越来越高，其在大气中所起作用也愈益突出。中国目前是研究大气污染和全球气候变化的热点区域［13，14］。已有较多关于中国硫酸盐、硝酸盐气溶胶来源与形成机制的研究［15-17］，这些研究主要集中在经济发达的大城市，有关内陆地区的较少。沙尘源区大气气溶胶中含有大量矿物质，同时又含有污染物。矿物成分与污染物之间的相互作用，会对大气环境产生更为严重的影响。榆林地处中国黄土高原北缘，是中国两大沙尘源区塔克拉玛干沙漠和蒙古戈壁沙尘的沉降区［18，19］，又处于亚洲沙尘向东向南的传输途径上［20］。榆林周边有诸多煤矿及相应的煤炭工业。因此，榆林及其周边的矿物源和人为源，可作为研究亚洲沙尘及其与人为污染相互作用的典型站点。本章基于2007年3月—2009年2月，每个季节在榆林地区采集的大气PM 2.5和TSP颗粒物样品的分析（采样方法和化学分析方法详见本书第7、8章），重点阐述亚洲沙尘传输过程中硫酸盐、硝酸盐颗粒物的特征、来源及形成机制，同时为沙尘气溶胶和污染气溶胶的混合和相互作用提供佐证。(www.xing528.com)
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