汽车防盗报警装置：功能、操作与维修手册

1.防盗装置的基本构造

图1-11所示为防盗装置的基本构成。调置/重调置的操作部分是驾驶人进行操作防盗报警装置和解释其功能的部件。当未以正常的手段解除报警功能时，发生侵入车厢事件，并开始起动发动机，这时传感器便能检测到这种信息。控制电路则接受来自调置/重调置的操作部件和传感器的信息，并进行判断，当获知异常时，一方面会发出报警，另一方面会阻止车辆运转。此外，在很多车辆上已广泛采用在门玻璃上粘贴胶纸的办法，在胶纸上写明盗车报警的醒目字样。

图1-11 防盗装置基本构成

2.防盗报警装置的调置/重调置方法

调置方法可分为主动式与被动式两种。主动式是指用于装置启动的特别操作方式，具有暗号开关或密码电源开关板，其典型的方式是红外线或电波的遥控方式，售后服务市场上这种产品较多。这种方式的优点是在安装上有通用性；缺点是容易忘记调置，发生偏漏。

被动方式则是对驾车者不要求特别操作。当车门关闭后，防盗报警装置能自动进行工作，不会忘记启动报警装置的偏漏。能够提高其防盗效果。通过保险贴现，商品附加价值增加。汽车厂中装车也几乎全部采用了这种方式。

3.检测方法

盗车检测的基本方法是：不进行正常车门开启操作，当撬开车门主活塞缸并拔出，车门开启时，开关接通检测。行李舱盖或发动机盖也采用同样方法。其他应用方式还有对车辆附加振动、车辆倾斜、窗玻璃划破检测。也有采用超声波检测入侵车厢、音响装置或轮胎脱离车辆时的报警方法。但是这种方法有时会发生误动作，并不太受人欢迎。

4.报警与阻止车辆行驶的方法

报警方法通常采用喇叭鸣叫或灯光闪亮的方式。最近开发成功专用喇叭与普通喇叭进行组合的报警方法。此外，还设有专用警笛或向车主用电波报警的方式。利用电波显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置也开始普及。作为阻止车辆运动的自主防盗措施，还有禁止发动机起动的起动机电路的自动切断、燃油供应切断和点火系统切断等方法。

5.防盗装置的可靠性(www.xing528.com)

防盗装置必须安全可靠，绝不允许在深夜或者蓄电池电压增加时发生误动作。否则行驶锁止装置的误动作与发动机故障都是关系到生命安全的重大问题，因此，必须确保防盗装置的可靠性。

6.防盗装置的具体实例

工厂中装设的防盗装置几乎相差无几，现以典型例子说明装置的工作过程和功能。防盗装置的功能构成如图1-12所示。图1-13表示防盗装置安装在车辆上的布置图。防盗装置的各个输入信号可以从车门、发动机盖、行李舱（后车门）接通断开检测用开关、车门开关和启用检测开关、门键筒的保护开关（当键筒撬开，被拔出时则开启）和点火开关获得，大部分则利用原来车辆的开关。当检测出异常情况时，报警喇叭隔一定时间发出鸣叫声，或者用前照灯的闪亮来报警，与此同时处于切断起动机继电器的状态。图1-14所示为防盗装置的电路构成。在该实例中，控制电路应用了专门集成电路。以下按照如图1-15所示的流程图对防盗装置的工作过程加以说明。

图1-12 防盗装置的功能构成图

图1-13 防盗装置安装在车辆上的布置图

（1）调置（起动）工作 驾驶人断开点火开关，打开车门，安全指示灯开始闪亮。接着，把车门进行无键关闭，再用键（钥匙）加以关闭，安全指示灯从闪亮改为连续点亮，随着熄灯，就进入检测盗车的调置状态，并把这一信息吿知驾驶人。最近，又开发出以向盗车者发出威慑性警告的车辆处于警戒报警状态的防盗装置，报警装置处于戒备状态中指示灯不断闪亮，这种装置正在普及。

（2）盗车检测与报警及防止被盗车移动的工作过程 当不能进行正常锁止操作时，在发生打开车门、发动机盖、行李舱盖、车门键筒被破坏的情况时，喇叭发出鸣叫，并延续3min，同时前照灯闪亮，向驾驶人报警盗车，发动机的起动电路切断，不能进行起动。应保持蓄电池电压稳定，报警即使终了，仍能保持阻止发动机起动状态，并回复到调置（起动）状态，准备下一次盗车报警。

（3）再调置与解除报警动作 用键打开车门，防盗装置解除戒备状态。可以通过解除操作，以使报警停止，重新进入再调置的解除戒备状态。