丰田8A-FE型发动机氧传感器检测方法

丰田8A-FE型发动机氧传感器电路如图18-8所示，氧传感器中有一电热丝对氧化锆元件加热，该电热丝由ECU控制。进气量低时（废气温度低）电流便会经电热丝加热传感器，以准确检测氧浓度。

图18-7 氧化钛式氧传感器信号波形

a）怠速时 b）2500r／min

图18-8 氧传感器电路图

（1）检查EFI继电器 从1号发动机舱继电器盒拆下EFI继电器（图16-9），检查EFI继电器，应符合表18-1的要求。

（2）检查ECU HT1A电压 脱开ECU E5插接器，将点火开关置于ON位置，检测ECU插接器端子HT1A和E1之间电压，应为9～14V。

（3）检查EFI继电器-氧传感器线束和插接器如图18-9所示，拆下EFI继电器，脱开氧传感器插接器，检测EFI继电器侧插接器端子3和氧传感器插接器端子＋B之间电阻，应不大于1Ω。

（4）检查ECU-氧传感器线束和插接器 如图18-8所示，脱开ECU E5插接器和氧传感器插接器，检测ECU插接器端子OX1A、E2、HT1A与氧传感器插接器对应端子OX、E1、HT之间电阻，应不大于1Ω。检测ECU插接器端子OX1A、HT1A与E2之间电阻，应不小于1MΩ。检测ECU插接器端子OX1A、HT1A与车身搭铁之间电阻，应不小于1MΩ。

表18-1 EFI继电器检测标准

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（5）检查氧传感器加热器 如图18-8所示，氧传感器加热器在电路B＋一侧连接1个继电器。ECU提供脉冲宽度，控制流过加热器的电流。脱开氧传感器插接器，检测氧传感器插接器端子HT和＋B之间电阻（图18-10），室温条件下应在11～16Ω。

（6）输出信号电压的检测 将发动机预热到正常温度，以2500r／min转速运转，读取输出电压，应在0.45V上下波动，10s内变化次数应不少于8次。

（7）输出信号电压波形的检测 以2500r／min的发动机转速预热氧传感器约90s，用示波器观察氧传感器怠速时的输出信号电压波形，应如图18-11所示，在0.4V以下和0.55V以上之间波动。

图18-9 EFI继电器图

图18-10 氧传感器插接器

图18-11 氧传感器输出信号电压波形

导致氧传感器信号异常的原因还有很多，故还应进行以下检查：检查进气系统真空泄漏，检查油压是否正常，检查喷油器喷射情况和喷油量是否正常，检查排气是否泄漏。