活性炭罐电磁阀（N80）的检修实用指南

在检修前，可对活性炭罐电磁阀进行简单的就车检查。起动发动机，用手触摸活性炭罐电磁阀，应有明显的振动感。当关闭点火开关，应能听到电磁阀关闭的声音。如没有上述现象，应检查活性炭罐电磁阀及电磁阀线束。

（1）动作的检测 用发光二极管检测灯V.A.G1527连接活性炭罐电磁阀插头的两个端子。进入“执行元件诊断”功能，按【＋】键选择“活性炭罐电磁阀（N80）”，这时检测灯应闪亮。如果试灯不闪或者常亮，则用检测箱V.A.G1598／22连接发动机ECU插头。不闪亮时，检查活性炭罐电磁阀插头端子2和测试盒端子15间的线路对正极有无开路或短路。常亮时，检查活性炭罐电磁阀插头端子2和测试盒端子15间的线路是否短路。若没有，则更换发动机控制单元（ECU）。

（2）电气性能检查 首先进行电阻的检测，然后进行供电电压的检测。

关闭点火开关，拔下活性炭罐电磁阀插头，测量电磁阀两端之间的电阻（图17-2），标准值为22～30Ω。如果所测得的值不在规定范围内，更换新的活性炭罐电磁阀。

如图17-3所示，打开点火开关让发动机怠速运转，用万用表检测插头端子1与搭铁间的电压，应为12V（蓄电池电压）。当用发光二极管检测灯V.A.G1527（或由一个发光二极管串联300Ω电阻）连接插头端子1和发动机搭铁点时，检测灯应当闪亮。如果检测灯不闪亮，应检查插头端子1和熔丝之间的线路。如果线路正常，检测汽油泵继电器（活性炭罐电磁阀的电源供应也经过汽油泵继电器控制）。若检测灯常亮，应检查端子2到ECU间线路有无对地短路现象。

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图17-2 测量活性炭罐电磁阀的电阻

图17-3 活性炭罐电磁阀插头

（3）密封性检验 拔下活性炭罐电磁阀的连接软管，将一辅助软管连接到阀的接口上，连接电磁阀插头，连接专用诊断仪V.A.G1551，进入“执行元件诊断”功能，按【＋】键选择“活性炭罐电磁阀”。执行元件诊断过程中，对准电磁阀进气孔吹气，检查电磁阀开、闭是否良好。如果需要，更换新的活性炭罐电磁阀。