汽车发动机电控系统维修实训指导：霍尔式凸轮轴位置传感器检测

（1）检测传感器的工作情况 用发光二极管检测灯VAG1527从传感器插头背面连接端子2和3，短时起动发动机几秒，发动机每转两圈，检测灯必须闪亮一次。如检测灯不闪亮，则进行电源电压及线束的检测。

（2）检测传感器电源电压 断开点火开关，拔下霍尔传感器插座上的线束插头，将万用表的正、负表笔分别连接插头端子1与3；接通点火开关，测得电压标准值应当高于4.5V。如电压为零，说明线束断路、短路或控制单元（ECU）有故障；断开点火开关，继续检查导线是否短路或断路。

（3）检测线束导线有无断路故障 在断开点火开关的情况下拔下控制单元线束插头，将万用表拨到电阻档，两只表笔分别连接传感器插头端子1与控制单元插头端子62、传感器插头端子2与控制单元插头端子76、传感器插头端子3与控制单元插头端子67，测得各导线的电阻值应不大于1.5Ω。如阻值过大或为无穷大，说明线束与端子接触不良或导线断路，应予修理或更换线束。

（4）检测线束导线有无短路故障 在断开点火开关的情况下拔下控制单元线束插头，万用表仍拨到电阻档，一只表笔连接传感器插头端子1（或控制单元插头端子62），另一只表笔分别连接传感器插头端子2和3（或连接控制单元插头端子76和67），测得电阻值应为无穷大。如阻值不是无穷大，说明线束导线短路，应予更换。(www.xing528.com)

（5）波形检测 连接示波器，起动发动机，先怠速运转而后加速，获得波形如图12-4所示。

图12-4 霍尔式凸轮轴位置传感器信号波形