大众V.A.G1552是德国大众公司设计的、专门用来检测大众品牌汽车电子控制系统故障的诊断仪，可用于大众捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳、宝来等车型的发动机、自动变速器、ABS、防盗器、自动空调等系统的检测。外观如图2-6所示。
图2-6 大众V.A.G1552故障诊断仪
1—显示屏 2—诊断连线插座 3—程序卡罩盖 4a—诊断连线（用于16pin插头的车辆） 4b—诊断连线（用于2＋2pin插头的车辆） 5—数字、字母及符号键盘
（1）连接诊断仪 将诊断连线接到车上的诊断插座上（采用16PIN诊断座的大众车系均采用如图2-6中的4a所示的诊断连线V.A.G1551／3与故障诊断仪相连）。
（2）选择工作模式 将点火开关置于ON，但不起动发动机，故障诊断仪自动进入操作模式1（“快速数据传递”），屏幕显示：
操作模式1（“快速数据传递”）是经常使用的工作模式。如不需要，按［C］键退回，根据屏幕的显示通过键盘输入对应的数字即可选择相应的操作模式。
（3）输入控制单元地址码 进入“快速数据传递”操作模式后，故障诊断仪等待2位数字编码的输入，它代表车辆上各控制单元的地址码（如01—发动机电子系统、02—变速器电子系统、03—制动电子系统、25—防盗系统等，按“HELP”键可显示出地址码清单）。用键盘输入“0”、“1”这两位数字，按［Q］键确认即可进入发动机电子系统，屏幕显示：
（4）输入功能代码 按［→］键，故障诊断仪进入功能选择状态，屏幕显示：
此时，故障诊断仪等待输入一个2位数的功能代码（如02—查询故障器、05—清除故障存储器、08—读取测量数据块等，按［HELP］键可显示出功能代码清单）。用键盘输入选择功能相应的数字，再按［Q］键确认输入。
①02—查询故障器。此功能用于查询控制单元存储的故障。在“功能选择”状态下输入“0”、“2”，屏幕显示为：
按［Q］键确认输入，如没有故障，则屏幕显示“No faults recognized！”。若有故障，则显示屏上首先显示故障的数量：(www.xing528.com)
按［→］键翻页逐一显示各个故障码及其文字说明。在文字说明上面的数字是故障码，右下角带有／SP字样的为偶发性故障。
②05—清除故障存储器。在“功能选择”状态下输入“0”、“5”执行此功能后即可将故障存储器内容清除。显示如下：
按［Q］键确认输入，故障存储器内容已被消除。屏幕显示：
如果故障存储器未被查询，就不能被清除。
③08—读取测量数据块。此功能用于显示系统运行状态或传感器状态的数据信息（即数据流信息）。在“功能选择”状态下输入“0”、“8”后显示屏显示：
按［Q］键确认输入，显示屏显示：
提示输入两位数的显示组号（由于数据很多不能同时显示，V.A.G1552故障诊断仪采用了分组显示的方法。不同的分组号对应着不同的测量数据，每组内数据的显示位置也是固定的），例如输入显示组号“03”并按［Q］键确认后，屏幕显示：
按［↑］、［↓］键可以来切换不同组别的显示内容。一般测量值以物理量形式输出，所选择的显示组号在显示屏第1行上显示，测量值在第2行。
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