前轮前束，是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离，其距离之差叫作前束值。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形。
一、前轮前束的基本作用
（1）前轮外倾有使前轮向外转向的趋势，前轮前束有使车轮向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损。
（2）悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。
二、前轮前束的测量
检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测，方法如下：
（1）检查汽车的前轮前束，必须将汽车停放在水平且硬实的路面上进行。
（2）前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上。
（3）前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），前束尺两端链条刚好接触地面。
（4）移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上所示的数字即为前束值（指针指向“+”为前束，指向“－”为负前束）。(www.xing528.com)
没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使其刚刚离开地面（两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）做上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度（为缩小测量误差，记号应做得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同前），再量出其距离，用后边的数值减去前边的数值即为前束值。如图6-2-8所示，前轮前束值即为A与B的差值。
三、前轮前束的调整
如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。首先拧松左右横拉杆接头锁紧螺母；然后转动左右横拉杆至相等值，以使前束调到规定值（图6-2-9）。在调整时，左右横拉杆的长度应调至等长（图6-2-10）。在转动横拉杆前，横拉杆和齿条防尘罩应加润滑脂，以防止防尘罩扭曲，调整好后按规定拧紧力矩锁紧螺母，并检查齿条防尘罩是否有扭曲。
图6-2-8 前轮前束
图6-2-9 调整横拉杆长度
图6-2-10 左右横拉杆等长度调整
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