汽车驾驶员培训教材：启动系常见故障诊断与排除

汽车启动系的作用是驱使发动机曲轴转动，直至发动机能在自身动力作用下继续运转为止。汽车启动系一般包括蓄电池、启动机、启动继电器、点火开关、导线等。常见故障有启动机不转或运转无力、启动机空转以及启动机异响等。

（一）启动机不转

1.故障现象

启动时，接通启动开关，启动机不转动，无动作迹象。

2.故障原因

（1）电源故障：蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，启动电路导线连接处松动而接触不良等。

（2）启动机故障：换向器与电刷接触不良，磁场绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良等。

（3）启动机电磁开关故障：电磁开关中吸拉线圈、保持线圈断路、短路或搭铁。

（4）启动组合继电器故障：启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。

（5）点火开关故障：点火开关接线松动或内部接触不良。

（6）启动系统控制线路故障：线路有断路，导线接触不良或松脱，熔丝烧断等。

（7）防盗系统故障。

3.故障诊断与排除

对于有防盗系统的汽车，将点火开关转到“ON”，观察防盗系统指示灯是否异常，若有异常应先排除防盗系统的故障，此后可按图5-3-6进行诊断。

图5-3-6　启动机不转故障诊断与排除流程图

（二）启动机运转无力

1.故障现象

启动时驱动齿轮能啮入飞轮齿环，但启动机转速明显偏低甚至于停转。

2.故障原因

（1）电源的故障：蓄电池亏电或极板硫化、短路，启动电源导线连接处接触不良等。

（2）启动机故障：换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机磁场绕组或电枢绕组有局部短路等。

3.故障诊断与排除

如图5-3-7所示。

图5-3-7　启动机运转无力故障诊断与排除流程图

（三）启动机空转

1.故障现象(www.xing528.com)

接通启动开关后启动机空转，小齿轮不能啮入飞轮齿圈带动发动机转动。

2.故障原因

（1）机械强制式启动机的拨叉脱槽，不能推动驱动小齿轮，不能进入啮合；

（2）电磁控制式启动机的电磁开关铁芯行程太短；

（3）电枢移动式启动机辅助线圈短路或断路，不能将电枢带到工作位置；

（4）启动机单向啮合器打滑；

（5）飞轮齿严重磨损或损坏。

3.故障诊断与排除

启动机空转实际有两种情况：一种是启动机驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合，由于单向啮合器打滑而空转，故障主要在启动机单向啮合器，应分解启动机进行检修或更换启动机；另一种是启动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转，故障主要在启动机的操纵和控制部分，根据启动机类型的不同，检查诊断步骤如下：

（1）对于机械强制式启动机，应先检查传动叉行程是否调整适当。若调整不当，在未驱使驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合时，主接触盘已与触点接通而导致启动机空转。如调整适当，则可能是传动叉脱出嵌槽。

（2）对于电磁控制式启动机，则应检查主回路接触盘的行程是否过小。如过小，会使主回路提前接通，造成电枢提前高速旋转。

（3）对于电枢移动式启动机，主要是扣爪块上阻挡限止板的凸肩磨损，不能阻挡限制板的移动，致使活动触点的下触点提前闭合，并使电枢高速旋转。若活动触点与固定触点上、下两触点间隙调整不当，即下触点间隙太小时，也同样会引起电枢提前高速旋转。

（四）启动机异响

1.故障现象

接通启动开关，启动机运转时有撞击声，且不能带动发动机运转。

2.故障原因

（1）启动开关或电磁开关行程调整不当；

（2）电枢移动式固定触点和活动触点间隙调整不当；

（3）启动机驱动小齿轮或飞轮轮齿磨损过甚或打滑；

（4）启动机固定螺栓松动或离合器壳松动；

（5）启动机内部故障。

3.故障诊断与排除

此现象表明启动机驱动小齿轮啮入困难。首先将曲轴摇转一个角度，再接通启动开关进行试验。

（1）如撞击声消失且能啮入启动发动机，则说明飞轮齿圈部分轮齿啮入端打坏，应予以更换。

（2）如曲轴转到任何角度都不能消除撞击声，驱动小齿轮始终不能啮入，则表明启动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。

（3）当接通启动开关时，启动机壳体明显抖动，说明启动机固定螺栓或离合器壳固定螺钉松动，应立即紧固，否则可能造成启动机驱动端盖折断。

（4）此外，根据撞击声响特征也可大致判明原因。一般行程调整不当或带有空转的撞击声是连续的，而启动机固定螺栓或离合器壳松动或飞轮齿损坏引起的撞击声是断续的，且有时可以啮入启动。空转带有撞击声的诊断方法与启动机空转故障相同。