汽车驾驶员培训教材：转向系常见故障诊断与排除

汽车在行驶过程中，需要经常改变其行驶方向。汽车转向系就是改变或保持汽车行驶方向的装置。现代汽车转向系按动力不同分为机械转向系统与动力转向系统两大类。

一、机械转向系统

机械转向系统是以驾驶员的操纵力作为能源，主要由转向操纵机构、转向器与转向传动机构组成。其常见故障有：转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等。

（一）转向沉重

1.故障现象

汽车转弯时，转动转向盘感到吃力，且无回正感。

2.故障原因

转向沉重的原因与轮胎气压不足及悬架、车轴、转向轮定位所存在的故障有关，与转向系统有关的故障有：

（1）齿条和小齿轮啮合间隙过小；

（2）转向轴的轴承过紧或损坏；

（3）转向拉杆的球头销与球头座配合过紧；

（4）转向轴万向节十字轴配合过紧；

（5）前稳定杆变形。

3.故障诊断与排除

如图5-2-16所示：

图5-2-16　转向沉重故障诊断与排除流程图

（二）转向盘自由转动量过大

1.故障现象

汽车转向盘位于直行位置时，转向盘左右转动的游动角度过大。

2.故障原因

（1）转向系的齿轮啮合间隙调整不当；

（2）转向系齿轮箱安装不良；

（3）转向系齿轮磨损；

（4）转向轴万向节磨损；

（5）左、右横拉杆连接处磨损。

3.故障诊断与排除

在自由转动量过大的诊断过程中，重点应判断故障是由转向器还是由拉杆连接处磨损的原因造成的，故障诊断流程如图5-2-17所示。

图5-2-17　转向盘自由转动量过大故障诊断与排除步骤

（三）前轮摆振

1.故障现象

汽车在某一速度范围内行驶时，转向轮围绕主销发生角振动。

2.故障原因

（1）汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准；

（2）汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。

3.故障诊断与排除

如图5-2-18所示：

图5-2-18　前轮摆振故障诊断与排除步骤

二、液压动力转向系统

液压动力转向系统主要由动力转向泵、动力油缸、转向控制阀、转向储油罐和油管等组成。液压动力转向系统的常见故障主要有液压助力系统因油液泄漏、渗入空气、动力转向泵失效、转向控制阀损坏和机械传动机构损坏而引起的转向沉重、车辆发飘和转向噪声等故障。故障诊断的重点为液压助力系统，机械转向系统的诊断同前，在此不再赘述。(www.xing528.com)

（一）转向助力不足

1.故障现象

装有液压助力转向器的车辆，转向时转向盘转动沉重或存在忽轻忽重现象。

2.故障原因

（1）转向油泵驱动V带松弛或损坏；

（2）转向油泵工作不良，泵油压力过低；

（3）储油罐油面过低；

（4）液压助力系统内有空气；

（5）液压管路扭曲、折皱或破裂漏油；

（6）压力和流量限制阀弹簧弹力下降或密封不严。

3.故障诊断与排除

如图5-2-19所示：

图5-2-19　转向助力不足故障诊断与排除步骤

（二）车辆发飘

1.故障现象

车辆发飘是指转向盘居中时，汽车向前行驶过程中从一侧偏向另一侧的现象。发飘的汽车难以保证向正前方向行驶而总是跑偏。

2.故障原因

（1）转向控制阀扭力杆弹簧损坏或太软，难以克服转向器逆传动阻力，使控制阀不能及时复位；

（2）因油液脏污使阀芯与阀套运动受到阻滞；

（3）转向控制阀阀芯偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀套槽肩的缝隙大小不一致；

（4）转向传动机构连接处间隙过大，或连接件松动，或磨损过度；

（5）车轮定位不当；

（6）轮胎压力或尺寸不正确。

3.故障诊断与排除

如图5-2-20所示：

图5-2-20　车辆发飘故障诊断与排除步骤

（三）液压助力装置异响

1.故障现象

发动机启动或车辆行驶过程中，液压助力装置发出不正常的响声。

2.故障原因

（1）转向油泵支架松动或V带紧度不符合要求；

（2）转向油泵V带轮坚固螺栓松动；

（3）转向油泵轴承或其他内部零件损坏；

（4）液压助力系统中存在空气。

3.故障诊断与排除

如图5-2-21所示：

图5-2-21　液压助力装置异响故障诊断与排除步骤