电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视线。目前在汽车上广泛采用的电动刮水器，普遍具有高速、低速及间歇三个工作挡位，而且除了变速之外，还有自动回位的功能。
（一）电动刮水器的组成
如图3-4-32所示，电动刮水器是由电动机、传动机构和刮水片三部分组成。电动机轴端的蜗杆驱动蜗轮，带动摇臂旋转，摇臂使拉杆往复运动，从而带动刮水片左右摆动。
图3-4-32 电动刮水器的组成
电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种，而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好，被广泛采用。
1.永磁式电动刮水器
如图3-4-33所示是永磁式电动刮水器的电动机结构。
图3-4-33 永磁式电动机结构
2.雨刮的组成和结构特点
雨刮分刮杆和刮片两个部分。刮杆部分是由接头、刮杆臂、刮臂及弹簧等零件组成的一个刚性杆件。刮片部分由主桥、副桥、簧片及胶条等零件组成。刮杆与刮片典型的装接形式有：凸台插入式、槽孔插入式和弯钩式，如图3-4-34所示。
图3-4-34 刮杆与刮片典型的装接形式
3.刮水器传动机构
刮水器传动机构专用性较强，尺寸种类变化繁多，无统一的型号编制。其外形、安装尺寸、刮拭角等参数基本上由汽车制造厂根据汽车前围的大小、高低及布置空间等要求而确定。
典型的刮水器传动机构一般由1～3组曲柄摇杆机构或双摇杆机构组成。四杆机构的杆件一般由管材或槽钢制成。杆件间的铰接点均是球形关节结构，以弥补杆件运动平面在制造和安装上的误差。
球铰节的外套由工程塑料制成，具有吸收冲击和减少噪声、防止铰接点咬死等优点。在工作时运动灵活、平稳，装配维修时由于是靠零件的弹性过盈进行轴向定位的，不用专用工具就可拆卸。有的球铰结构同时具备轴向防脱落结构，当轴线稍有偏角，球轴防脱落肩胛便与球套对不准，以此达到防脱落目的。
4.间歇刮水继电器
当汽车在蒙蒙细雨或浓雾天气行驶时，因挡风玻璃上形成的是雾气或细小的雨滴，这时适合间歇刮水动作。因此在很多汽车的刮水电路中设置了间歇继电器。在遇到上述天气时，将刮水开关放在间歇挡，刮水器在间歇继电器的控制下，每5～8s动作一次。
间歇刮水继电器可分为机械式和电子式两类，如图3-4-35、3-4-36所示。
图3-4-35 机械间歇刮水继电器
图3-4-36 电子间歇刮水继电器(www.xing528.com)
（二）电动洗涤器
电动洗涤器的作用是在需要的情况下向风窗表面喷洒专用洗涤液或水，在刮水片配合工作下，保持风挡玻璃表面的清洁。它由储液罐、洗涤泵、软管、三通接头和喷嘴等组成，如图3-4-37所示。
储液罐由塑料制成，容量为1.2L。洗涤液一般由水或水与适量的添加剂组成，添加剂有利于清洁或降低冰点。
洗涤泵由一只小型永磁直流电动机和离心泵组成。洗涤泵安装于储液罐上。其输出压力一般为68.6kPa，消耗电流不大于3.6A。
汽车洗涤喷嘴分圆形、方形、扁形三种。
单孔喷嘴布置在左右雨刮驱动轴附近，双孔喷嘴布置于车身中心线上。喷嘴的喷头是一个球体，如图3-4-38所示，使用时用大头针插入内孔，稍稍用力即可调整其朝向，洗涤液喷射到目标面积。喷嘴堵塞时，可用细钢丝加以疏通。
图3-4-37 电动洗涤器的组成
图3-4-38 喷嘴
（三）常见车型电动刮水器与洗涤器电路
奥迪轿车的刮水器及清洗装置，由熔断器、带间歇挡的前风窗刮水器开关、前风窗刮水器继电器、电动机、刮水器支座、连杆总成、定位杆以及刮水器橡皮条、喷水泵、储液罐、喷嘴等组成。如图3-4-39所示，为奥迪轿车电动刮水器与洗涤器电路图。
图3-4-39 奥迪轿车电动刮水器与洗涤器电路图
（四）刮水器和洗涤器开关的正确使用
1.刮水器和洗涤器开关的结构与功用
刮水器和洗涤器开关布置在转向盘右下方，如图3-4-40所示。
图3-4-40刮水器和洗涤器开关
（1）刮水器开关。刮水器开关为旋钮式开关，有“OFF”“INT”“LO”及“HI”四个位置。旋钮处于“OFF”位置时，刮水器电路断开，刮水器不工作；旋钮处于“INT”位置时，刮水器间歇运转；旋钮处于“LO”位置时，刮水器电动机电路接通，刮水器低速运转，刮水片慢刮；旋钮处于“HI”位置时，刮水器电路高速挡接通，刮水片做快速刮扫运动。
（2）洗涤器开关。将洗涤器开关操纵杆向上抬时，洗涤器电动机通电，洗涤器喷嘴向挡风玻璃喷出洗涤液，以利于风挡玻璃的清洗。
2.刮水器开关和洗涤器开关的使用注意事项
（1）当车窗洗涤液停止喷出时，应释放开关杆，使洗涤电动机断电；否则在无车窗洗涤液的状态下操纵开关杆，洗涤电动机将会受损伤。
（2）用刮水器刷除风挡玻璃上的灰尘会损伤风挡玻璃与刮水器的橡胶刮水片。因此，在使用刮水器前，应以洗涤液喷湿风挡玻璃。
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