（一）两大机构
1.曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。该机构是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构，如图3-2-3所示。
图3-2-3 曲柄连杆机构
2.配气机构
配气机构包括气门组和气门传动组。其作用是使可燃混合气及时进入气缸，并在燃烧后及时将废气从气缸中排出，如图3-2-4所示。
图3-2-4 配气机构
（二）五大系统
1.燃料供给系
汽油机的燃料供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、节气门体、喷油器、供油管（燃油喷射式发动机）、空气滤清器和进气歧管等组成。其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气（缸内喷射式发动机为空气），并控制进入气缸内的可燃混合气的数量，以调节发动机的输出功率和转速，最后将燃烧后的废气排出气缸，如图3-2-5所示。
柴油机的燃料供给系由柴油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、喷油器、进排气管和排气消声器等组成。其作用是定时向气缸内喷入一定数量和一定压力的柴油，以调节发动机输出的功率和转速，最后将燃烧后的废气排出气缸。(www.xing528.com)
图3-2-5 燃料供给系
2.冷却系
冷却系有水冷和风冷两种，现代汽车一般都采用水冷式，由水泵、散热器、风扇、节温器、水套等组成。其作用是利用冷却水冷却高温零件，并通过散热器将热量散发到大气中去，从而保证发动机在最适宜的温度范围内工作。
3.润滑系
润滑系由机油泵、集滤器、滤清器、油道、油底壳、调压阀和安全阀等组成。其作用是将润滑油分送至各个摩擦零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机使用寿命。
4.启动系
由启动机及附属设备组成。其作用是带动飞轮旋转以获得必要的动能和启动转速，使静止的发动机启动并转入自行运转状态，如图3-2-6所示。
5.点火系
汽油机传统点火系包括电源（蓄电池和发电机）、分电器、点火线圈和火花塞等。其作用是按一定时刻向气缸内提供电火花，以点燃缸内的可燃混合气。
图3-2-6 启动系
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