（一）乘用车
在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引1辆挂车。
1.小型乘用车
封闭式车身，通常后部空间较小。固定式硬车顶，有的顶盖一部分可以开启。有至少1排，2个或2个以上的座位。有2个侧门，也可有1个后开启门。有2个或2个以上侧窗。如图3-1-1所示。
2.普通乘用车
封闭式车身，侧窗中柱有或无。固定式硬车顶，有的顶盖一部分可以开启。有至少2排，4个或4个以上座位。有2个或4个侧门，或有1个后开启门。如图3-1-2所示。
图3-1-1 小型乘用车
图3-1-2 普通乘用车
3.高级乘用车
封闭式车身，前后座之间可以设有隔板。固定式硬车顶，有的顶盖一部分可以开启。有至少2排，4个或4个以上座位。后排座椅前可安装折叠式座椅。有4个或6个侧门，也可有1个后开启门。有6个或6个以上的车窗。如图3-1-3所示。
图3-1-3 高级乘用车
图3-1-4 多用途乘用车
4.多用途乘用车
只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。如图3-1-4所示。
【注意】 乘用车中，还有越野乘用车、专用乘用车、旅居车、防弹车等。
（二）商用车
在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。
1.客车
在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内的座位数超过9座。有单层的或双层的，也可牵引一辆挂车。
（1）小型客车。用于载运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。如图3-1-5所示。
图3-1-5 小型客车
图3-1-6 城市客车
（2）城市客车。一种为城市内运输而设计和装备的客车，这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。如图3-1-6所示。(www.xing528.com)
（3）长途客车。一种为城市间运输而设计和装备的客车。这种车辆没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。如图3-1-7所示。
（4）旅游客车。一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。如图3-1-8所示。
图3-1-7 长途客车
图3-1-8 旅游客车
【注意】 客车中，还有铰接客车、无轨电车、越野客车等。
2.货车
货车是指主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。
（1）普通货车。一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。如图3-1-9所示。
（2）多用途货车。在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个以上的乘客的货车。如图3-1-10所示。
图3-1-9 普通货车
图3-1-10 多用途货车
（3）专用货车。在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，如罐式车、集装箱运输车等。如图3-1-11所示。
（4）专用作业车。在其实际和技术特性上用于特殊工作的货车如消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车、电视采访车、电力维修车等。如图3-1-12、3-1-13所示。
图3-1-11 专用货车
图3-1-12 扫雪车
图3-1-13 消防车
【注意】 货车中，还有全挂牵引车、越野货车等。
3.其他车辆
除上述车型外，还有挂车、汽车列车等。如图3-1-14所示。
图3-1-14 挂车
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