选择好的路线行驶对行车和驾驶员有重要影响

（一）行驶路线

车辆行驶路线是指车辆要按照道路上划、设的法定车道或部位分道行驶。行车中选择好的路线行驶，对轮胎、钢板弹簧和其他机件的使用寿命以及驾驶员的疲劳强度都有很大关系。因此在行驶中，应尽量避免颠簸和偏重，并尽可能保持直线匀速行驶。

在一般平直道路上，车辆应靠右侧行驶，如对方无来车可在中间行驶，特别是在路面不很宽、拱形较大的碎石路上，使车轮左右两边都有回旋余地，这对于以较高车速行驶时更有必要。因道路中间经多次行车，路面平齐坚实而阻力小。

在行驶中如遇对面来车或后车超越时，应主动减速让到右侧行驶，过后再将车辆平稳地驶入中间。长期偏向一侧行车，将会加重一边轮胎、钢板弹簧、车架等机件的负荷磨损而造成不均衡的磨损和损坏。

在行驶中，应注意避开道路上的尖石、棱角物等，如遇到凹凸不平、搓板路面或其他不良路面情况时，可减速缓行通过。不可为了选择行驶路线而左右猛转方向盘，致使车辆行驶失稳。

【注意】　不得跨越实线改变行车路线；不得向右跨越实线改变行车线路；不得向右跨越虚线改变行车路线超越前车。

（二）行驶速度

车辆的行驶速度与行车安全、燃料消耗、机件使用寿命有直接关系。因此，车速应根据车型、道路、气候、任务、载货、视线、交通情况等来确定，也要兼顾驾驶员本人的技术熟练程度和精力充沛与否。在良好的道路上，应用高速挡的经济车速行驶。这个速度因车型不同而有所区别，汽油车大致是出厂性能最高车速的40%～60%。在这个速度下行驶，既能取得良好的节油效果、降低运输成本，又能维持正常运输效率。车速过高，不仅会增加燃料消耗、加速机件和轮胎的磨损，使汽车的经济性能变坏，还容易发生行车事故；车速过低，则降低了运输效率，燃料消耗还可能增加，也是不适宜的。

驾驶员必须严格执行限速规定，在任何条件下都不能超速行驶。

（三）行驶间距

车辆行驶间距是指车辆之间纵向和横向的距离。汽车行驶时，必须与周围的车辆、行人以及障碍物保持一定的间隔距离。

（1）与同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持30m以上；在市区应保持20m以上；在繁华地区应保持5m以上；在冰雪道路上应保持50m以上；遇到气候不良或特殊道路时，其间隔还应适当加长。

（2）侧向间距与车速有关。一般车速40～60km/h时，同向行驶车辆的侧向最小安全间距为1.0～1.4m；异向行驶车辆的间距为1.2～1.4m；汽车与人行道的间距为0.6m。

（3）在雨、雪、雾天，车辆间距应适当加大。汽车与运动物体的间距可大些，与静止物体的间距可小些。若条件不允许保持足够的安全侧向间距，则应降低车速，慢慢通过，以保证行车安全。

（4）汽车行驶中与周围的人、物的间距不断发生变化，要注意随时观察，及时调整间距。

（四）会车

会车应靠道路右侧通过。车辆交会时，应根据双方车辆的速度、车型、车况、装载情况以及道路状况、视线好坏、气候条件、交通情况和驾驶技术水平等因素来调整自身车辆的速度及行驶位置，选择合适的会车地点，达到安全迅速交会的目的。

在会车时要遵守以下几点：

（1）会车前，应看清来车装载情况，如有无拖带挂车和装载超宽物体，适当降低车速，选择较宽、坚实的地方，靠路右侧鸣号慢行交会通过。如道路狭窄、交通频繁，应停车避让，在确保安全的情况下方可先行通过。

（2）会车时，不得在中央行驶，以免妨碍来车行进和发生碰撞。不得在桥梁，隧道、涵洞、急转弯处交会。

（3）当自己路前有障碍物时，应先停车让来车通过。行驶在狭窄道路时，先到达宽处的汽车，应停车让来车先过。

（4）在雨、雾、雪天或黄昏等视线不清的条件下会车时，要降速开小灯，加大两车横向距离，必要时停车避让。

（5）一般情况下交会，应按下列规定：空车让重车，大型车让小型车，货车让客车，普通车让特种车，下坡车让上坡车。如一时分辨不清或遇到特殊情况时，应本着礼让的精神，自觉做到：先慢、先让、先停。

（6）在路面宽6～7m的三级公路上行驶，会车时遇到障碍物，只能单车通过。这时应按右侧通行的规则，让前方无障碍物的一方先行，而靠近障碍物的汽车只能在对方通过后再通行。不得抢路，否则往往会造成严重后果。

（7）夜间会车，距对方来车150m以内，将大灯改用小灯。会车时，不准用雾灯。在没有路灯照明的公路上会车时，要注意观察右前方情况，降低车速，必要时停车交会，防止关大灯后看不清前方情况，发生事故。

（8）不得在两车交会之际使用紧急制动。

（五）超车

车辆超越前方同向行驶又在同一车道的车辆，称为超车。超车不当或强行超车，容易发生事故。因此，要做到以下几点：

（1）应选择道路宽直、视线良好、路侧左右均无障碍、距对面来车150m以外的地点进行。

（2）欲超车时，可以先向前车左侧接近，并鸣号通知前车，夜间用断续开闭大灯示意，力图使前车发现，待确认前车让超车后，与被超越车辆保持一定的横向间距，方得加速从左边超越；超越后必须在驶离被超车20m以外，再驶入正常路线。

（3）在超越中，如发现道路左侧有障碍或因横向间距过小而有挤擦危险时，要慎用紧急制动，以免车辆侧滑发生碰撞。

（4）如前车因故未及时避让，不得强行超车，更不能情绪急躁，意气用事，以免发生意外。

（5）在超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，防止该车辆突然起步驶入行车道，也要防止该车门突然打开、驾驶员下车。还要注意被车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。在超越停车的客车时更应注意这一点。

（6）下列地点或情况下不得超车：

①通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及因雨、雪、雾造成视线不清或牵引损坏的车辆时。

②遇有障碍物或距对面来车150m以内，以及前车正在超越其他车辆时。

③前车已发出转弯信号或有警告标志的地点。

④前车时速已达后车的最高时速限制时。

⑤驾驶拖带车辆或牵引挂车时。

（六）让超车

让同方向行驶车辆超越的过程称为让超车。驾驶车辆时，应注意观察尾随车辆动态，及时让超车，做到礼让、平稳、安全。(www.xing528.com)

让超车时要严格遵守交通规则中关于让超车的规定，并做到以下几点：

（1）汽车在行驶中，应注意后面有无车辆尾随，如后车要求超越，应视道路和交通情况是否适宜让后车超越，在认为可以超越的条件下，选择适当路段减速靠右边行驶，必要时以手势或灯光示意让后车超越。不得故意不让或让路不减速。

（2）在让车过程中，若新发现右前方有障碍物时，就不能突然左转方向绕过障碍。因为这样会使得正在超越的车辆措手不及而发生危险，只能急剧减速，甚至停车待超，让后车完全超越过去后再绕过障碍物。

（3）让超车后，确认无其他车辆接连超越，再驶入正常行驶路线。

（七）滑行

滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的动力传输通过离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法，也称空挡滑行。

（1）滑行应在道路、气候、交通条件允许时，在确保安全，不妨碍其他车辆行驶，而且怠速稳定，转向、制动毫无故障的前提下方可进行。在滑行过程中，应随时做好制动的准备。

（2）现代车辆由于在制动系统上安装了真空助力器，一般不得熄火滑行。

（3）凡需降速并准备停车时，一般在下列情况下可以减速滑行：前方遇有障碍需要减速时；平路、转弯、过桥、交会以及通过有指挥的交叉路口需要降速时；道路不平或交通频繁地段需要减速通过时；预见性或有目的停车之前要降速时。

（4）在平坦、坚实、视线清晰、行人和车马较少的道路上可以加速滑行；等到车速降低至20～25km/h时，即应终止，以便直接挂入高速挡继续行驶。

（5）加速滑行时，须保持不降低车辆应有的平均技术速度。滑行前的加速应不高于交通规则中规定的最高时速。

（6）在下列情况下禁止滑行：

①路滑、风雪、雨雾、黄昏、黑夜、视线不清及下陡坡时。

②装载危险物品，超高、超长物品以及特需载运。

③拖带损坏车辆时。

④气温过低，滑行后会影响发动机正常温度时。

⑤汽车在走合期内。

（八）掉头

使车辆对原行驶方向做180°改变的操作称为掉头。

车辆掉头应遵守交通规则的规定，选择掉头的地方一定要确保安全，如交叉路口，平坦、宽阔、路肩地坚硬的安全地段和路旁有可利用的空地等处，均可进行掉头操作。

1.车辆掉头的方法

掉头可以用一次顺车及前进与倒车相结合的方法进行。掉头前应发出掉头信号，掉头后解除信号。采用何种方法，要视掉头地方的宽窄、交通情况和有无指挥人员等具体情况而定。现把通常使用的两种方法分述如下：

（1）一次顺车掉头。在交叉路口或较宽的道路上，可以一次顺车掉头。汽车驶近掉头地点，降低车速，将车驶靠右侧路边，挂入中速挡或低速挡，根据掉头路线向左转动转向盘，完成掉头。

（2）前进与倒车相结合的掉头。不能一次顺车掉头时，可采用这种方法：在掉头的第一次顺车时，应迅速向左打方向，将车驶向道路的一侧，待前轮快接近路边或车辆前沿接近障碍物时，踩下离合器踏板，轻踩制动，同时迅速向右回转方向及时将车停住。后倒时要先观察车后情况，然后起步向右转足方向，使车尾向右偏移后倒，待车倒至后轮将要接近路边或车辆后沿接近障碍物时，即踩下离合器踏板，并迅速将转向盘向左回转，同时要轻踩制动停车。如能顺车驶出就可驶入行驶路线，若还转不过来，可以按上述方法再倒一次或反复进行数次。

2.车辆掉头的注意事项

（1）应尽量避免在坡道、狭窄路段和交通复杂的地方掉头，严禁在桥梁、隧道、涵洞、城门、铁路交叉路口等处掉头。

（2）掉头进退过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。

（3）前进时应以前保险杠为准；后倒时应以后车厢板为准，以免与道路两旁的树木或障碍物碰撞。

（4）前进应尽量不留余地，后倒则应留有余地。

（5）在危险地段掉头，车尾应朝向危险方一边，这样便于掌握情况。

（6）掉头时，应酬情鸣号，并注意各方的车辆和行人。

（九）临时停车

途中临时停车的注意事项：

（1）在公路上停车，应选择平坦坚实、视距较长和不影响他车交会的安全地点，紧靠道路的右侧停放。如与他车临近停放，至少应保持2m的车间距离，不得与他车在道路侧边并列停放。

（2）汽车发生故障时，应迅速将车辆移至道路的右边，以免妨碍交通。若因故必须暂停在弯道上或隐蔽地点时，应在前后几十米外设置明显标志。夜间应开启前小灯或尾灯，便于两方来车注意，以防碰撞。

（3）装载易燃易爆、易腐烂等危险品的车辆，应停放在远离建筑物或郊区空阔的安全地点，不得在市、镇、人烟稠密的地方或靠近其他车辆停放，在停放时间内需有人看守，以免发生意外。

（4）除交通规则规定禁止停车处不准停车以外，河溪边、悬崖下、深谷旁及道路视距短的隐蔽地段、路面有油污和腐蚀性化学物品等处避免停车。

（5）车辆停妥后，除应挂上低速挡、拉紧手制动以外，需视情况垫上三角木。

（6）汽车应在指定地点停放，注意整齐，留有停车间距，并保证随时可以驶出。