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汽车发动机构造与检修技巧

时间:2023-09-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:在汽车维修作业中,正确地使用量具,是确保测量精度,严格技术标准,提高维修质量的重要工艺。因此,车辆维修人员必须熟悉常用量具的使用和维护方法。量具的种类很多,汽车维修中常用的量具有钢直尺、万能角度尺、游标卡尺、千分尺、百分表等。最常用的是150、300两种,是一种测量长度的工具。使用中,切忌硬卡硬拉,以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。这里只介绍常用的外径千分尺的构造和使用。

汽车发动机构造与检修技巧

汽车维修作业中,正确地使用量具,是确保测量精度,严格技术标准,提高维修质量的重要工艺。因此,车辆维修人员必须熟悉常用量具的使用和维护方法。量具的种类很多,汽车维修中常用的量具有钢直尺、万能角度尺、游标卡尺、千分尺、百分表等。

一、钢直尺

1.规格

钢直尺的规格分为150、300、500、1 000、1 200(mm)等数种。最常用的是150、300(mm)两种,是一种测量长度的工具。

2.使用方法

钢直尺必须经常保持良好状态,不能损伤或弯曲,尺的端边和长边相互垂直。

(1)在测量长度时,钢直尺应与工件平面(或轴线)保持平行,或与其顶面相垂直,否则,将影响测量的精确度

(2)测量直径时,将钢直尺的尺端齐靠在圆柱边缘固定不动,而钢尺的另一端左右摆动,以通过圆心量出最大数值,即是直径的尺寸。

(3)判断平面是否平直,常用钢直尺或刀口直尺搁在平面上通过透光来检查,从直尺与平面接触管处透光的强弱程度来判断平面的平直度,透光面越大,说明该平面不平直。

(4)读数时,视线应与尺垂直,否则将引起测量误差

另外,钢直尺不适宜测量温度过高的工件尺寸,否则不仅损坏钢板尺,而且由于材料的热胀冷缩特性,影响工件测量的准确性。

二、游标卡尺

游标卡尺是一种较精密量具,能较精确地测量工件的长度、宽度、深度及内外圆直径等尺寸。常用规格有0—125、0—200、0—300、0—500(mm)等。游标卡尺按其精度可分为0.1、0.05、0.02(mm)三种。

1.游标卡尺的结构

由主尺、副尺、固定卡钳、活动卡钳锁紧螺钉等组成,如图1-14所示。内、外固定测量爪与尺身制成一体,而内、外径活动测量爪和深度尺与游标制成一体,并可在尺身上滑动。尺身上的刻度每格为1 mm,游标上的刻度每格不足1 mm。当内、外测量爪合拢时,尺身与游标上的零线应相重合;在内、外测爪分开时,尺身与游标上的刻线即相对错动。测量时,根据尺身与游标错动情况,即可在尺身上读出整数毫米,在游标上读出小数毫米。为了使测好的尺寸不致变动,可拧紧紧固螺钉,使游标不再滑动。有的游标卡尺还设有精调装置。

图1-14 游标卡尺

2.游标卡尺的正确使用

(1)使用前,先将工件被测表面和卡钳接触表面擦干净。

(2)测量工件外径时,将活动卡钳向外移动,使两卡钳间距大于工件外径,然后再慢慢地移动副尺,使两卡钳与工件接触,如图1-14所示。使用中,切忌硬卡硬拉,以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。

(3)测量工件内径时,将活动卡钳向内移动,使两卡钳间距小于工件内径,然后再缓慢地向外移动副尺,使两卡钳与工件接触,如图1-15所示。

图1-15 游标卡尺测量内径

图1-16 游标卡尺测量深度

(4)测量工件的内径和外径时,应使游标卡尺与工件垂直。测外径时,记下最小尺寸;测内径时,记下最大尺寸。

(5)用深度游标卡尺测量工件深度时,将固定卡钳与工件被测表面平整接触,然后缓慢地移动副尺,使卡钳与工件接触,如图1-16所示。测量时用力不宜过大,以免硬压游标而影响测量精度和读数的准确性。

(6)使用完毕,应将游标卡尺擦拭干净,并涂一薄层工业凡士林,入卡尺盒内存放,切忌弯折、重压。

3.读数方法

(1)读出副尺零刻线所指示主尺上左边刻线的毫米整数。

(2)观察副尺上零刻线右边第几条刻线与主尺某一刻线对准,将游标精度乘以副尺上的格数,即为毫米小数值。

(3)将主尺上整数和副尺上的小数值相加即得被测工件的尺寸。

读数=游标0位指示的尺身整数+游标与尺身重合线数×精度值

图1-14所示的尺寸值为:15 mm+20×0.02 mm=15.40 mm

4.读游标卡尺数值时应注意的事项

(1)检查零线。使用前应先擦净卡尺,合拢测量爪,检查尺身与游标的零线是否对齐。如末对齐应记下误差值,以便测量后修正读数。(www.xing528.com)

(2)放正卡尺。测量内外圆时,卡尺应垂直于轴线;测量内圆时,应尽量使两量爪处于直径处。

(3)用力适当。量爪与测量面接触时,用力不宜过大,以免量爪变形和磨损。

(4)视线垂直。读数时视线要对准所读刻线并垂直尺面。否则读数不准。

(5)防止松动。卡尺取出时、应使固定量爪紧贴工件,轻轻取出,防止活动量爪移动。

(6)勿测毛面。卡尺属精密量具,不得用来测量毛坯表面。

三、千分尺

千分尺又叫分厘卡、测微器,是比游标卡尺更为精确的一种精密量具,测量精度可达0.01 m。按其用途可分为外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺和螺纹千分尺等。这里只介绍常用的外径千分尺的构造和使用。

1.外径千分尺的构造

外径千分尺是用来测量工件外部尺寸的。按其测量的范围分为0—25、25—50、50—7、75—100、100—125(mm)等多种。它由测砧、测微螺杆、螺纹轴套、固定套管、微分筒、调节螺母、测力装置、锁紧装置等组成,如图1-17所示。

图1-17 千分尺

2.刻度原理

千分尺是利用螺旋副传动原理,借助螺杆与螺纹轴套的精密配合,将回转运动变为直线运动拟固定套管和微分筒(相当于游标卡尺的尺身和游标)所组成的读数机构读得被测工件的尺寸。固定套管外面有尺寸刻线,上、下刻线每1格为1 mm,相邻刻线间距离为0.5 mm。

测微螺杆后端有精密螺纹,螺距是0.5 mm,当微分筒旋转一周时,测微螺杆和微分筒一同前进(或后退)0.5 mm,同时,微分筒就遮住(或露出)固定套管上的1条刻线。在微分筒圆锥面上,一周等分成50条刻线,当微分筒旋转一格时,即一周的1/50,测微螺杆就移动0.01 mm,故千分尺的测量精度为0.01 mm。

3.读数方法

(1)先读固定套管上的毫米和半毫米数。

(2)再看微分筒上第几条刻线与固定套管的基线对正,即有几个0.01 mm。

(3)将两个读数相加就是被测量工件的尺寸读数。如图1-18所示。图a固定套管所露出的数值是7.5 mm,微分筒上第15条刻线与固定套筒上的基线对正,其读数为0.15 mm(0.01×15=0.15),所以完整的读数应是7.5 mm+0.15 mm=7.65 mm;图b测量的读数为7.85 mm,图c读数为0.60 mm。

图1-18  读数实例

4.使用方法

(1)使用前要擦净测量面,检查千分尺有无误差,如图1-19所示。检验零点,旋转微分筒使其量面接近,再拧转棘轮使两量面接触(25 mm以上的千分尺,检查时应用校正杆),直到发生“咔咔”响声时为止,查看有无间隙,微分筒刻线是否对准零位,发现误差,应及时校正。校正方法是:手持微分筒,拧松调节螺母,转动微分筒使刻线对齐,然后拧紧调节螺母。拧动微分筒,以免用力过度,使测量不准确。这时千分尺上的读数就是工件的尺寸。

图1-19  千分尺测量工件的步骤

(3)直接读数或锁紧后,与工作分开再读数。为防止一次测量不准,可旋松棘轮,再进行多次复查,以求得测量读数的准确性。

(4)千分尺应经常保持清洁,用后要擦净涂油,并妥善保管。

四、百分表

百分表是一种精度较高的机械式量表,如图1-20所示。百分表利用齿轮齿条传动机构将测杆的直线移动转变为指针的转动曲指针指出测杆的移动距离。因百分表只有一个测量头,所以它只能测出工件的相对数值。百分表主要用来测量工件的形状和位置误差(如圆度、平面度、垂直度和跳动量),也常用于工件的精密找正。百分表读数精度可达0.01 mm。它具有外形尺寸小、重量轻、使用方便等特点。

1.百分表的正确使用

百分表应固定在可靠的表架上。根据测量需要可选择带平台的表架或万能表架,如图1-21所示。装百分表时夹紧力不宜过大,以免装夹套筒变形,卡住测杆。测杆与被测工件表面必须垂直,否则会产生测量误差。视被测工件表面的不同形状选用相应形状的测头,如用平测头测量球面工件,用球面测头测量圆柱形或平面工件,用尖测头或曲率半径很小的球面测头测量凹面域形状复杂的表面。

2.使用注意事项

在检验零件时,百分表应安装在支架上,使量杆端部的触头抵在被测零件的测量面上,并要有一定的压缩量,再转动刻度盘,使指针对准零位。同时,使被测量的零件按一定要求移动或转动,从刻度盘指针的变化,直接观察被测零件的偏差尺寸,即可测量出零件的平整程度或平行度、垂直度或轴的弯曲度及轴颈磨损程度等。

图1-20 百分表构造

图1-21 百分表的安装

使用中应注意百分表与支架在表座上安装的稳固性,以免造成倾斜或摆动现象。对于磁性表座,一定要注意检查按钮的位置,测杆与触头不应粘有油污,否则会降低其灵敏性;测量时应注意不便测轴移动距离过大,不便测轴突然落到零件上,不要把零件强迫推入触买上,否则会影响表的精度,或损坏百分表;使用后,应将百分表从支架上拆下,擦拭干净,然后涂油装入盒并妥善保管。

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