发动机检修工具使用方法

汽车维护与维修作业中使用的工具种类繁多，规格型号也各不相同，常见的维修工具有钳子、螺丝刀、锤子、扳手等。正确的使用常用工具是顺利完成维修、维护作业的前提。汽车维修从业人员应该掌握常用工具的选择、使用方法以及注意事项。

一、钳子

1.种类与用途

钳类产品一般按钳头设计命名。按钳身长度来表示规格。汽车维修上常用钳子有尖嘴钳、鲤鱼钳、钢丝钳和剥线钳等几种。常用于手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。

（1）鲤鱼钳

带刃口能剪断较细铁丝，用来弯转小型棒料，夹持扁的或圆柱形小工件。其结构如图1-1所示。

（2）尖嘴钳

能在狭小的工件空间操作，不带刃口的只能夹捏工件，带刃口的能切剪细小零件。其结构如图1-2所示。

图1-1　鲤鱼钳

图1-2　尖嘴钳

（3）钢丝钳

钢丝钳上带有旁刃口，能夹持工件，还能折断金属薄板及切断直径较小的金属丝。

2.使用注意事项

（1）钳子的规格应与工件规格相适应，以免钳子小工件大造成钳子受力过大而损坏。

（2）使用前应先擦净钳子柄上的油污，以免工作时滑脱而导致事故。

（3）严禁用钳子代替扳手拧紧或拧松螺栓、螺母等带棱角的工件，以免损坏螺栓、螺母等工件的棱角。

（4）使用时，不允许用钳柄代替撬棒撬物体，以免造成钳柄弯曲、折断或损坏，也不可以用钳子代替锤子敲击零件。

二、螺丝刀

1.种类与用途

螺丝刀又称旋具，是一种用于拧紧或拧松带有槽口的螺栓（钉）的手动工具。汽车维护中常用的螺丝刀有：“一”字螺丝刀、“十”字螺丝刀、内六角螺丝刀、四方形螺丝刀、中间带孔螺丝刀、米字型螺丝刀、梅花形螺丝刀等。

2.使用方法

螺丝刀正确的握持方法应用手握持螺丝刀柄，手心抵住螺丝刀柄端，让螺丝刀口端与螺栓（钉）槽口处于垂直吻合状态。当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再用手腕力按需要的力矩扭转螺丝刀，当螺栓松动后，即可使手心轻压住螺丝刀柄，用拇指、中指和食指快速扭转；使用较长的螺丝刀时，可用右有手压紧和转动螺丝刀柄，左手握在螺丝刀柄中部，防止螺丝刀滑脱，以保证安全。

3.使用注意事项

（1）螺丝刀在使用时应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作时滑脱而发生意外。

（2）选用的螺丝刀口端应与螺栓（钉）上的槽口相吻合。螺丝刀口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽口内，而易使螺丝刀口和螺栓（钉）槽口损坏。

（3）使用时，不允许将工件拿在手上用螺丝刀拆装螺栓（钉），以免螺丝刀从槽口滑出伤手。

（4）使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用，除夹柄螺丝刀外，不允许用锤子敲击螺丝刀柄。

（5）使用时，不允许用扳手或钳子扳转螺丝刀口端的方法来增大扭力，以免使螺丝刀发生弯曲或扭曲变形。

三、锤子

1.种类

汽车维护中常用的锤子又称为手锤，俗称榔头，其结构如图1-3所示。按材料分为铁锤、特种锤和橡胶锤。按外形分为圆头锤子和扁头锤子两种。在选用时，应根据用途选择不同形式的锤子。木锤和橡胶锤主要用于击打零件加工表面，以保护零件不被损坏。

图1-3　常见锤子的结构

2.正确使用(www.xing528.com)

使用锤子时，手要握住锤柄后端。握柄时手的握持力要松紧适度，这样才能保证锤击时灵活自如。锤击时要靠手腕的运动，眼应注视工件，锤头工作面和工件锤击面应平行，才能使锤面平整地打在工件上。正确使用方法如图1-4（a）所示；错误的使用方法如图1-4（b）所示，这样使用锤子容易溅起异物，造成伤害。

图1-4　锤子的使用

3.使用注意事项

（1）锤子使用前，必须检查锤柄是否安装牢固，如有松动应重新安装，以防在使用时由于锤头脱出而发生伤人或损物事故。

（2）锤子使用时，应将手上和锤柄上的汗水和油污擦干净，以免锤子从手中滑脱而发生伤人或损物事故。

（3）使用前，应清洁锤头工作面上的油污，以免锤击时发生滑脱而敲偏，损坏工件或发生意外。

（4）在锤击铸铁等脆性工件和截面较薄的零件或悬空未垫实的工件时，不能用力太猛，以免损坏工件。

四、扳手

1.用途与种类

扳手是一种用于拆装带有棱角的螺母、螺栓的工具。根据用途的不同，常用约有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和专用扳手等多种。

2.使用注意事项

（1）开口扳手

开口扳手俗称呆扳手，其结构如图1-5（a）所示。常用的有6件套、8件套两种，适用范围在6—24 mm之间。按其结构形式可分为双头扳手和单头扳手两种；按其开口角度又可分为15°、45°、90°等。这种扳手主要用于拆装一般标准规格的螺栓或螺母。使用时可以上、下套入或直接插入，具有使用方便的特点。

图1-5　常见扳手

（2）梅花扳手

常用的梅花扳手有6件套和8件套两种，其结构如图1-5（b）所示。适用范围在5.5—27 mm之间，梅花扳手两端是套筒式圆环状的，圆环内一般有12个棱角，能将螺母或螺栓的六角部分全部围住，从而保证工作的安全可靠性，其用途与开口扳手相似，具有更安全可靠的特点。

（3）套筒扳手

套筒扳手是一种组合型工具，使用时由几件共同组合成一把扳手，其组成如图1-6所示。常用的套筒扳手有13件套、17件套和24件套等多种规格。套筒扳手适合拆装部位狭小、特别隐蔽的螺栓或螺母。其套筒部分与梅花扳手的端头相似，并制成单件，根据需要，选用不同规格的套筒和各种手柄进行组合。如活动手柄可以调整所需力臂；快速手柄用于快速拆装螺栓、螺母；同时还能配用扭力扳手显示扭紧力矩，具有功能多、使用方便、安全可靠的特点。

图1-6　套筒扳手

（4）活动扳手

活动扳手的开口端根据需要可以在一定范围内进行调节，主要用于拆装不规则的带有棱角的螺栓或螺母。在使用时必须将活动钳口的开口尺寸调整合适。应使扳手的活动钳口承受推力，固定钳口承受拉力；用力要均匀，以免损坏扳手或使螺栓、螺母的棱角变形，造成打滑而发生事故，使用方法如图1-7所示。使用活动扳手时，最好的使用效果是拉动，若必须推动时，也只能用手掌来推，并且手指要伸开，以防螺栓或螺母突然松动而碰伤手指。要想得到最大的扭力，拉力的方向一定要和扳手柄成直角。

图1-7　活动扳手的使用

（5）管子扳手

管子扳手是一种专门用于扭转管子、圆棒以及用其他扳手难以夹持，扭转光滑的圆柱形工件的工具。由于管子扳手的钳口上有齿槽，使用时应尽量避免将工件表面咬毛；另外不能用管子扳手代替其他扳手来旋转螺栓、螺母或其他带有棱角的工件等，以免损坏螺栓、螺母等的棱角。管子扳手的式样和使用方法。

（6）扭力扳手

扭力扳手是一种与套筒扳手中的套筒配合使用，能显示扭转力矩的专用工具。用扭力扳手拧紧螺栓或螺母时，其扭矩的大小能及时指示出来，扭矩的单位是N·m。汽车维护中常用扭力扳手的规格为0—300 N·m。在维护作业中，凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母，均需用扭力扳手将螺栓或螺母拧到规定力矩。

扭力扳手分为普通表盘式和预调式及电子数显扭力扳手三种，普通表盘式扭力扳手为最常用的扭力扳手，其结构如图1-8所示。

图1-8　普通扭力扳手

预调式扭力扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整。使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，预置式扭力扳手：有预置扭矩数值和发讯装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预置数值时，能自动发出讯号“嗒”的一声报警，同时伴有明显的手感振动，此时立即停止扳动。扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。一般设定预紧扭矩值的方法是，先松开扭矩扳手尾部的尾盖，然后旋转扳手尾部手轮。管内标尺随之移动，将标尺的刻线与管壳窗口上的标准线对齐。

电子数显扭力扳手是一种新型扭力扳手，它是通过在扭力轴上粘贴扭矩传感器的方法，将扭矩数值实时地数字显示有4种扭矩单位：ft.lbs，in.lbs，N.m，kg.cm。预置式扭力，当加力至预设值时绿灯亮。

使用扭力扳手，必符合规定，切忌在过载情况下使用而造成扭力扳手失准或损坏。用毕应将扭力扳手平稳放置，避免因重物撞、压造成扳手杆或扳手指针变形而影响扳手的精度和准确，甚至损坏扳手。