驱动桥出现故障，汽车的表观现象主要有以下几种情况：
①汽车行驶一定里程后，用手触碰驱动桥壳中部，有无法忍受的烫手感觉。
②汽车挂档行驶时驱动桥发出较大响声，而当滑行或低速行驶时响声减弱或消失。
③汽车行驶、滑行时驱动桥均发出较大响声。
④汽车转弯行驶时驱动桥发出较大响声，而直线行驶时响声减弱或消失。
⑤起步或突然改变车速时，驱动桥发出“吭”的一声。
⑥汽车缓车时驱动桥发出“格啦、格啦”的撞击声。
⑦后桥漏油。
驱动桥的功能是将万向传动装置输入的动力经降速增扭，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。一般汽车用驱动桥主要由主减速器、差速器、驱动半轴及桥壳等组成，结构布置如图3-40所示。驱动桥的常见故障为异响、过热和漏油等。
图3-40 驱动桥的结构
1.驱动桥的异响
（1）故障现象
1）汽车挂档行驶时驱动桥发出较大响声，而滑行或低速行驶时响声减小或消失。
2）汽车行驶、滑行时驱动桥均发出较大响声。
3）汽车转向行驶时驱动桥发出较大响声，而当直线行驶时响声减小或消失。
4）汽车起步或突然改变车速时，驱动桥发出“吭”的一声。
5）汽车缓车时，驱动桥发出“格拉、格拉”的响声。
（2）故障原因 驱动桥产生异响的根本原因是驱动桥的传动部件磨损松旷、调整不当或润滑不良。其具体原因如下：
1）主减速器轴承、差速器轴承磨损松旷。
2）主减速器的锥齿轮和圆柱齿轮、差速器行星齿轮和半轴齿轮等磨损过甚，齿面损伤或轮齿折断。
3）主减速器主、从动锥齿轮啮合调整不当。
4）半轴齿轮花键槽与半轴花键配合磨损松旷。
5）差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，啮合不良。
6）差速器行星齿轮轴轴颈磨损过甚，行星齿轮支承垫圈磨损过薄，行星齿轮与差速器行星齿轮轴卡滞或装配不当。
7）主减速器从动锥齿轮与差速器壳紧固螺栓松动，差速器轴承盖紧固螺钉松动。
8）后轮轮毂轴承损坏。
9）车辆轮辋破裂，轮辋上轮胎螺栓孔磨损过大，使轮辋固定不牢。
10）齿轮油不足、油质不符合要求。
（3）故障诊断与排除
1）若汽车挂档行驶有异响，而空档滑行异响减弱或消失，应将主减速器拆下，分解检查驱动桥主、从动锥齿轮的轮齿有否损伤折断，啮合间隙是否过大，啮合痕迹是否符合要求，如图3-41所示。若有损伤或不符合要求，应更换或调整。
2）若汽车直线行驶无异响，而转弯时驱动桥出现异响，应检查差速器两端轴承是否松旷，必要时加以调整。若不松旷，应将差速器拆下，分解检查行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴是否磨损松旷或行星齿轮啮合不良，如图3-42所示。若不符合要求，应修理、调整或更换。
3）汽车无论挂档行驶或空档滑行，驱动桥均有响声，应检查润滑油油量及品质，必要时按要求加足。若正常，应将主减速器拆下，检查主、从动锥齿轮的啮合间隙和差速器轴承。若不符合要求，应调整啮合间隙和轴承松紧度，必要时更换轴承。
2.驱动桥过热
（1）故障现象 汽车行驶一定里程后，用手触摸主减速器壳，有无法忍受的烫手感觉。
（2）故障原因
1）主减速器主、从动齿轮啮合间隙过小。
2）轴承装配过紧。(www.xing528.com)
3）齿轮油不足、变质或规格不符合要求。
图3-41 检查主、从动锥齿轮的啮合间隙
图3-42 检查差速器行星齿轮和半轴齿轮啮合情况
（3）故障诊断与排除
1）检查驱动桥壳内润滑油量是否符合规定。若不符合规定，应加足或更换。
2）若润滑油油量及品质符合规定，应将主减速器拆下，检查主、从动锥齿轮的啮合间隙是否正常（图3-41），若间隙过小，予以调整。
3）用手触摸驱动桥各轴承部位，若有烫手感觉，说明轴承装配太紧，应重新调整，如图3-43所示。
图3-43 调整驱动桥各轴承预紧度
a）主动锥齿轮轴承调整 b）差速器轴承调整
3.驱动桥漏油
（1）故障现象 驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞、油封处或各结合面处有明显的漏油痕迹。
（2）故障原因
1）润滑油过多，运转中大量润滑油被齿轮搅动，使壳体内压力增高，导致润滑油从各密封垫处渗漏。
图3-44 检查通气孔是否堵塞
2）加油口或放油口螺塞松动。
3）油封损坏或油封与轴颈不同轴。
4）油封轴颈因磨损而出现槽沟。
5）各结合面的平面度误差太大或密封垫片损坏。
6）通气孔堵塞，壳体内外空气流通不畅造成内部油压升高，润滑油从密封垫处渗漏。
7）桥壳有铸造缺陷或裂纹。
（3）故障诊断与排除
1）清洁驱动桥与主减速器壳体外表，检查是否有裂纹。若有裂纹，予以更换。
2）检查驱动桥桥壳通气孔是否堵塞，如图3-44所示。若有堵塞，予以清洁疏通。
3）检查放油螺塞是否松动或滑扣。若松动，加以紧固，滑扣则予以修复或更换。
4）检查驱动桥内润滑油油量。若油量过多，应按规定减少润滑油。
5）检查主减速器主动锥齿轮轴或驱动桥主动轴伸出部位是否漏油。若漏油，应拆检油封，如图3-45所示。若油封损坏，予以更换。
6）半轴油封处漏油，应检查油封是否安装歪斜或损坏。安装歪斜，应重新安装；若损坏，则进行更换。
7）若结合面漏油，应检查连接螺栓或螺母是否松动，衬垫是否损坏，接合面是否不平，如图3-46所示。若衬垫损坏，予以更换；若结合面不平，应进行修理。
图3-45 检查主动锥齿轮轴油封
图3-46 检查驱动桥壳衬垫和结合面
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