机油压力过高故障的排除技术

1.故障现象

1）检查机油压力超过0.40MPa。

2）机油警告灯闪亮且蜂鸣器响。

2.故障原因

1）机油粘度太大或机油温度偏低。

2）曲轴箱通风阀（PCV阀）堵塞。

3）机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难。

4）限压阀调整不当或卡滞。

5）润滑油道、气缸体主油道堵塞。

6）曲轴、凸轮轴各轴颈与轴承配合间隙太小，增加了机油流动的阻力。(www.xing528.com)

7）机油压力表、机油压力传感器及机油压力指示装置失效。

3.故障诊断与排除

1）拔出油尺检查机油粘度。若粘度过大，应予以更换。

2）拆下曲轴箱通风管检查PCV阀是否堵塞，若堵塞说明机油压力偏高是因曲轴箱通风不良引起的，应更换PCV阀。

3）拆下机油压力传感器，装上机油压力检测表。起动发动机，并怠速运转，观察机油压力检测表读数。

①若机油压力达到规定值，说明机油压力传感器或机油压力表故障。换上新的机油压力传感器，起动发动机怠速运行，若机油压力表指示正常，则机油压力传感器故障；若故障依旧，则机油压力表故障。

②若机油压力高于规定值，拆下旁通阀取出旁通阀弹簧，起动发动机怠速运行。若油压正常，说明机油滤清器堵塞，旁通阀开启困难导致压力过高；若故障现象依旧，将限压阀调整螺栓旋出少许，若机油压力降低，说明限压阀调整不当。

4）在气缸盖主油道上安装压力表检测机油压力，若机油压力过低，说明气缸体主油道到气缸盖间有堵塞，应予以修复。

5）对于大修后或新装配的发动机，转动曲轴应感觉其旋转灵活性，若转动曲轴时感觉重，则说明是由曲轴装配过紧引起的机油压力偏高。