汽车二次空气喷射系统检修技术

二次空气喷射系统的功能是在一定工况下，将新鲜空气送入排气管，促使废气中的CO和HC进一步氧化，从而降低CO和HC的排放量，同时加快三元催化转化器的升温。二次空气喷射系统的组成如图2-97所示。

图2-97 二次空气喷射系统的组成

1—二次空气泵电动机 2—二次空气泵继电器 3—发动机电控单元 4、8—二次空气进气组合阀 5—二次空气进气阀 6—单向阀 7—接进气歧管 9—真空罐

下面以奥迪A6为例介绍二次空气喷射系统的检修。

1.二次空气进气阀的检测

1）连接检测仪V.A.G1551，打开点火开关。

2）进行执行元件诊断并触发二次空气进气阀，二次空气进气阀应发出“咔嗒”声。

3）如果二次空气进气阀没有发出“咔嗒”声，则拔下二次空气进气阀的插头，用接线将二极管电笔连接到拔下的插头上，再次进行执行元件诊断。

4）如果在进行执行元件诊断时，二极管电笔闪亮，则应更换二次空气进气阀。(www.xing528.com)

5）如果二极管电笔仍不闪亮，则关闭点火开关，将检测盒V.A.G1598/31连接到发动机电控单元的线束上（不连接发动机电控单元），检查二次空气进气阀插接器的2号端子与检测盒V.A.G1598/31的44号端子之间的连接导线是否断路，该导线电阻最大为1.5Ω。如果导线断路则修理该导线；如果导线无故障，则应按电路图检查二次空气进气阀的供电是否正常。

2.二次空气泵继电器的检测

1）连接检测仪V.A.G1551，打开点火开关，选择“01发动机电控单元”。

2）进行执行元件诊断并触发二次空气泵继电器。

3）二次空气泵电动机在二次空气泵继电器的控制下，应间歇运转，直到按下V.A.G1551上的“→”键中止执行元件诊断为止。

4）如果二次空气泵电动机在二次空气泵继电器的控制下，没有间歇运转。则拔下二次空气泵电动机的2针插头，用接线将二极管电笔连接到拔下的插头上，再次进行执行元件诊断。如果二极管电笔闪亮，则更换二次空气泵电动机；如果二极管电笔仍不闪亮，二次空气进气阀没有发出“咔嗒”声，则应进行步骤6的检查。如果二极管电笔仍不闪亮，二次空气进气阀发出“咔嗒”声，则应进行步骤5的检查。

5）检查二次空气泵熔丝。如果熔丝正常，则从继电器盒内拔下二次空气泵继电器，检查二次空气泵继电器的供电。如果供电正常，则更换二次空气泵继电器。

6）关闭点火开关，将检测盒V.A.G1598/31连接到发动机电控单元的线束上（不连接发动机电控单元），从继电器盒内拔下二次空气泵继电器，检查二次空气泵继电器插头的6/85端子与检测盒V.A.G1598/31的46号端子之间的连接导线是否断路，该导线电阻最大为1.5Ω。如果导线断路则修理该导线；如果导线无故障，则更换发动机电控单元。