汽车故障检测技术-示波器的重要作用

示波器主要用来显示控制系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修人员根据波形分析判断电控系统的故障。示波器比一般电子检测设备的显示信号速度快，并能即时显示瞬态波形，是电控系统故障诊断中的重要设备。

示波器可分为模拟式示波器和数字式示波器。模拟式示波器显示速度快但显示波形不稳定（抖动），且模拟示波器没有记忆功能，无法记录、打印线路状态或将波形存储于数据库，给故障波形分析判断带来困难。数字式示波器由微机控制，能将模拟电压信号转换成数字信号，但因信号数字化需耗一定时间，显示速度较模拟式示波器慢。数字式示波器显示波形稳定，且有记忆功能，可在测试结束后使故障波形重现，便于对波形进行进一步分析判断。示波器的组成如图1-18所示。

图1-18 示波器的组成

1—诊断模块 2—测试主机 3—存储卡 4—外接电源线 5—热起动开关 6—电源开关 7—串行接口 8—外部电源接口 9—测试线缆

示波器的主要功能如下：(www.xing528.com)

1）可测试发动机传感器、执行器、电路和点火系统等电压波形，并能进行故障诊断。

2）具有汽车万用表功能，可测试电压、电阻、闭合角、周期、正负峰值、峰值电压、喷油脉冲、喷油时间、点火电压和燃烧时间等。有的示波器内部还存储有汽车数据库和标准波形，使故障判断更为方便。

3）能提供在线帮助，包括系统工作原理、测试连接方法、接线颜色等，并有图形辅助显示。

4）有对测试内容进行记录、回放功能，可捕捉到瞬间出现的故障。

示波器的控制，主要指对Y轴电压和X轴时间的控制。模拟式示波器一般采用开关、按键和旋钮等实现对波形垂直幅度、水平幅度、垂直位置、水平位置和亮度等的调整。数字式示波器多采用菜单式操作，只需在各级菜单上选择测试项目，无需任何设定和调整，可直接观测波形，使用非常方便。