单向球阀在汽车自动变速器中的重要作用

如果分解自动变速器的阀体，会在控制阀体与隔板之间多处有小球，材料有钢质、塑料和橡胶三种，小球和阀体及中间隔板组成的控制阀称为单向球阀。单向球阀有两种类型：一种起到节流作用；一种用于控制压力油的流向。

1.节流作用的单向球阀

节流作用的单向球阀位于控制油压和离合器或制动器油缸之间。隔板上有两个油孔，一大一小，如图7-18所示。

该单向球阀的作用是：为改善换档质量，减轻换档冲击和延长离合器、制动器的使用寿命，在通往离合器或制动器的油路中加装了许多节流作用的单向球阀，它是一种开关阀，不过这种开关阀是使作用在离合器和制动器上的油压慢慢上升以减轻接合时的冲击，使作用在离合器和制动器的油压泄油时尽快泄出，以求分离迅速彻底，防止摩擦片分离不彻底时的磨损。

节流作用的单向球阀的工作原理：当离合器或制动器需要工作时，来自换档阀的控制油压使单向球阀封住隔板上较大的油孔，迫使油液经较小的油孔进入离合器或制动器的油缸，使离合器或制动器的接合速度变慢，防止换档时离合器或制动器接合过猛而产生换档冲击。

图7-18 节流作用的单向球阀的结构及工作原理

当离合器或制动器需要退出工作时，离合器或制动器油缸内的液压油通过隔板上的两个油孔流回换档阀，经换档阀流回油底壳，加速了分离过程。(www.xing528.com)

从节流作用的单向球阀的原理可以看出，它与蓄压器的作用相同，都是为了控制离合器或制动器油缸的充油时间，从而保证离合器或制动器接合的柔和性，减小换档冲击。

2.控制作用的单向球阀

控制作用的单向球阀负责控制双管油路，即对来自不同油路的液压油向同一个出油孔输送油压进行控制。

图7-19 控制作用的单向球阀的结构及工作原理

控制作用的单向球阀的工作原理：如图7-19所示，如果输入油压A大于输入油压B，则输出油压等于输入油压A；如果输入油压A小于输入油压B，则输出油压等于输入油压B。