本田BCLA五速普通齿轮汽车变速器学习教程

本田BCLA自动变速器是本田公司于2002年开发的一款变速器，用于2003年款以后生产的直列4缸2.4L的雅阁轿车。BCLA自动变速器为一款电子液压混合控制式的，并采用普通齿轮式齿轮变速机构的自动变速器。通过其内部的齿轮变速机构与换档执行元件的有机组合，该变速器可以实现5个前进档和1个倒档，其动力传递路线示意图如图5-150所示。

主轴由变矩器驱动，在主轴上装有4档、5档离合器以及4档、5档、倒档齿轮（倒档齿轮与4档齿轮制为一体）和主轴惰轮。副轴上装有主减速器主动齿轮及1档、2档、3档、4档、5档、倒档和驻车档齿轮。第二轴上装有1档、2档、3档离合器和1档、2档、3档齿轮及第二轴惰轮。另外，还有一个位于主轴和第二轴之间的惰轮，主轴动力通过该惰轮传递给第二轴。副轴4档齿轮及倒档齿轮可以锁止在副轴中部，工作时是锁止4档齿轮还是倒档齿轮取决于接合套的移动方向。主轴和第二轴上的齿轮与副轴上的齿轮保持常啮合状态，当通过控制系统使变速器中某一组齿轮实现啮合时，动力将从主轴和第二轴传递到副轴，并由副轴输出。

1.齿轮的连接及工作情况

（1）主轴上的齿轮

1）4档齿轮通过4档/倒档离合器与主轴实现连接或分离。

2）5档齿轮通过5档离合器与主轴实现连接或分离。

3）倒档齿轮通过4档/倒档离合器与主轴实现连接或分离。

4）主轴惰轮通过花键与主轴连接并随主轴旋转。

（2）副轴上的齿轮

1）主减速器主动齿轮与副轴是制成一体的，因而随副轴旋转而旋转。

2）1档、2档、3档、5档齿轮和驻车档齿轮通过花键与副轴相连接，并随副轴旋转。

3）4档齿轮和倒档齿轮在副轴上自由旋转。4档/倒档接合套通过花键与副轴相连接，以便通过接合套使4档齿轮或倒档齿轮与副轴啮合。

（3）第二轴上的齿轮

1）1档齿轮通过1档离合器与第二轴实现连接或分离。

2）2档齿轮通过2档离合器与第二轴实现连接或分离。

3）3档齿轮通过3档离合器与第二轴实现连接或分离。

4）惰轮与第二轴通过花键相连接，并随第二轴旋转而旋转。

（4）惰轮轴及惰轮

惰轮轴上的惰轮在主轴和第二轴之间传递动力。

（5）倒档惰轮

倒档惰轮将动力从主轴倒档齿轮传递到副轴倒档齿轮，并使副轴反向旋转。

图5-150本田BCLA自动变速器动力传递路线示意图

1—主轴5档齿轮 2—5档离合器 3—4档/倒档离合器 4—主轴4档齿轮 5—主轴倒档齿轮 6—主轴惰轮 7—惰轮 8—副轴 3档齿轮 9—副轴倒档齿轮 10—倒档惰轮 11—4档/倒档接合套 12—副轴4档齿轮 13—副轴5档齿轮 14—副轴1档齿轮 15—副轴2档齿轮 16—2档离合器 17—第二轴2档齿轮 18—第二轴1档齿轮 19—1档离合器 20—3档离合器 21—第二轴3档齿轮 22—第二轴惰轮

2.各档位动力传递路线分析

BCLA自动变速器的变速杆有7个位置，即P（驻车档）、R（倒档）、N（空档）、D（1～5档）、D₃（1～3档）、2（2档）和1（1档）。不同档位时，各换档执行元件的工作情况见表5-21。

表5-21 本田BCLA自动变速器各档位参与工作的执行元件

注：○表示离合器工作。

（1）驻车档

各离合器均不工作，没有动力传递到副轴，驻车棘爪锁住驻车齿轮，使副轴锁定。

（2）空档(www.xing528.com)

变速杆在N位，4档/倒档接合套的位置会视变速杆位置是从R拨到N位还是从D拨到N位而不同。当变速杆从R位拨到N位时，4档/倒档接合套与副轴倒档齿轮啮合，使倒档齿轮与副轴连接，但此时因没有离合器工作，没有动力传递到副轴，故车辆静止不动。当变速杆从D位拨到N位时，4档/倒档接合套与副轴4档齿轮啮合，使4档齿轮与副轴连接，同样因没有离合器工作，车辆静止不动。

（3）1档动力传递路线

1档时，1档离合器接合，1档动力传递路线如图5-151所示。

1档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→主轴惰轮→惰轮→第二轴惰轮→第二轴→1档离合器鼓→1档主动齿轮→1档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮。

（4）2档动力传递路线

2档时，2档离合器接合，2档动力传递路线如图5-152所示。

2档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→主轴惰轮→惰轮→第二轴惰轮→第二轴→2档离合器鼓→2档主动齿轮→2档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮。

图5-151 本田BCLA自动变速器1档动力传递路线

图5-152 本田BCLA自动变速器2档动力传递路线

（5）3档动力传递路线

3档时，3档离合器接合，3档动力传递路线如图5-153所示。

图5-153 本田BCLA自动变速器3档动力传递路线

3档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→主轴惰轮→惰轮→第二轴惰轮→第二轴→3档离合器鼓→3档主动齿轮→3档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮。

（6）4档动力传递路线

4档时，4档/倒档离合器接合，4档动力传递路线如图5-154所示。

4档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→4档/倒档离合器鼓→4档主动齿轮→4档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮。

图5-154 本田BCLA自动变速器4档动力传递路线

（7）5档动力传递路线

5档时，5档离合器接合，5档动力传递路线如图5-155所示。

5档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→5档离合器鼓→5档主动齿轮→5档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮。

图5-155 本田BCLA自动变速器5档动力传递路线

（8）倒档动力传递路线

倒档时，4档/倒档离合器接合，倒档动力传递路线如图5-156所示。

倒档动力传递路线可归纳为：输入轴/主轴→4档/倒档离合器鼓→倒档主动齿轮→倒档惰轮→倒档从动齿轮→副轴→主减速器主动齿轮→主减速器从动齿轮→差速器→半轴→车轮，汽车倒向行驶。

图5-156 本田BCLA自动变速器倒档动力传递路线