汽车自动变速器齿轮机构换档执行元件

行星齿轮变速器的换档执行元件和传统的手动变速器不同。手动变速器通过拨叉带动接合套来实现不同的传动比，而行星齿轮变速器中所有的齿轮都是处于常啮合状态，它的传动比的变换不是通过移动接合套使之进入啮合或脱离啮合进行的，而是通过改变主、从动件的关系，另一个措施是改变固定的元件，通过不同的组合方案获得不同的传动比和旋转方向。使传动比和旋转方向产生变化的元件称为换档执行元件，它们分别是离合器、制动器和单向离合器三种。其中，前两种工作时需要液压控制，而单向离合器是机械结构，不需要液压控制，其工作只取决于内外圈的旋转方向或内外圈之间的转速差。

换档执行元件有三个基本作用是连接、固定和锁止。

连接是指将行星齿轮机构中的某个基本元件与变速器的输入轴连接，以将发动机的动力传递至变速器内部，或将前一个行星排的某一个基本元件与后一个行星排的某一个基本元件连接在一起，使之成为一个整体。执行元件中的离合器就起到了连接作用。

固定是指将行星齿轮机构中的某个基本元件与自动变速器的壳体连接，使之被固定住而不能旋转，以便在有动力输入的情况下，使行星齿轮机构获得固定的传动比将动力输出。执行元件中的制动器就起到了固定作用。(www.xing528.com)

锁止是指将行星齿轮机构中的某个基本元件与自动变速器的壳体连接，使之具有单方向固定的作用，或把某个行星排的三个基本元件中的两个连接在一起，从而将该行星排锁止，使其三个基本元件以相同的转速一起旋转，产生直接传动。执行元件中的单向离合器就起到了锁止作用。

换档执行元件按一定规律对行星齿轮机构的某些基本元件进行连接、固定或锁止，使行星齿轮机构获得不同的传动比，从而实现高低档的变换。