汽车自动变速器在一般道路行驶的操作与原理

1）自动变速器的轿车在一般道路上向前行驶时，应将变速杆置于D位，并打开超速档开关，这样自动变速器就能根据车速、行驶阻力、节气门开度等因素，在D₁、D₂、D₃、D4档之间自动升档或降档，以选择最适合汽车行驶的档。液压控制的液力式自动变速器在正常行驶时根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动地变换变速器的档。其换档控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将该油压作用在换档阀的两端，以控制换档阀的位置，从而改变换档执行元件（离合器或制动器）的油路。这样，自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动换档功能。电子控制的液力式自动变速器在正常行驶时，电脑通过接收节气门位置传感器和车速传感器这两个主控制信号，从而通过控制换档电磁阀来控制换档阀的位置，使其打开或关闭通往换档执行元件的油路，实现自动换档功能。

2）加速时，应平稳缓慢地加大节气门开度，并尽量让节气门开度保持在小于1/2开度的范围内。也可以采用“提前升档”的操作方法，即：汽车起步后，先以较大的节气门开度将汽车迅速加速至20～30km/h，然后将加速踏板很快地松开，并持续2～3s，这时自动变速器就能立即从D₁档升至D₂，当感觉到升档后，再将加速踏板踩下，继续加速。从D₂档升至D₃也可用这种方法。这种操作方法能让自动变速器较早地升入高一档，从而提高了发动机的负荷率，降低了发动机的转速，在一定程度上节省了燃油，同时还能降低发动机的磨损程度，降低噪声。

3）为了节省燃油，可将模式开关（如果有的话）设置在经济模式位置上。当自动变速器在该模式下工作时，换档点提前（提前升档，延迟降档），可以省油，但动力性较差。

4）为了提高汽车的动力性，可将模式开关（如果有的话）设置在动力模式位置上。当自动变速器在该模式下工作时，换档点滞后（提前降档，延迟升档），费油，但动力性强。

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1）当车辆需要前进或倒退时，选择D位或R位就可以了，在行车中只可将变速杆从低档位置向高档位置推，直到D位，严禁从高档位置向低档位置拉。

2）严禁在行车中使用空档滑行。

3）当变速器出现异常时或故障指示灯点亮时，请立即停止使用，进行检修。