果不其然，7月2日公共租界当局应吴淞路106号住户（以往一直向租界纳税）之请，派员将毗邻铁门移动至吴淞路北段海山路口与寿德里之间的位置，力图将该户包容在铁门租界一侧。[27]然而此地，租、华界址模糊，上海特别市公安局闻讯后，迅速派出警员前往现场，以“侵及华界范围”为由，阻止施工并扣下铁门带回本局，然后“呈请市政府，转函交涉公署，请为向租界当局交涉制止，以利交通”[28]。外交部江苏交涉员公署遂于7月16日致函公共租界领袖领事，内称：
查华租界址问题，原因极为复杂。若于交界处所装置铁栅，益将引起误会，就交通商业而言，且有种种妨碍，并闻工部局有拟将公安局之岗位圈在铁栅门以内者，若果实行，更将发生重大纠纷。察度该局宗旨，无非为防御起见，但现在地方甚为平静，军警防范亦极完备，实无装置铁栅之必要，若能于实际上联络华租两界探警切实合作，较于治安有裨。相应函达贵代理总领袖领事，请烦查照，转致工部局对于已装铁栅迅予拆除，拟装铁栅即予停止，以维原状……[29]
去函尚未有回复，7月23日华界巡警便又发现工部局人员拟于狄思威路、东洋弄口一带装设一斜式铁门，并正在该处划线丈量。鉴于这一举动很容易让人想起租界当局惯常的越界筑路，上海特别市公安局局长袁良再次函请交涉公署，请求其与租界当局交涉，制止后者侵犯中国主权的行为。同时又通令下属各区所，一旦发现租界方面又添建铁栅的行为，立刻上报。[30]
8月9日，因租界方面重启铁门工程，租、华双方人员在吴淞路一带整日对峙，前者派出了铁甲炮车和武装巡捕，后者则派出了武装保安队。次日，华界公安局长袁良在面见记者时宣称：“连日英工部局添建铁栅，妨碍交通，侵及我国主权，现正积极抗议。乃昨日英工部局竟用武装巡捕、铁甲车保护所遣工人越界筑路，是租界当局专用向来故技，恃暴力以相压迫，虽承‘五卅’惨案之后仍无悔过之心。鄙人职责所在无可辞避，是以特派警队前往制止……”[31]
8月10日外交部江苏交涉员徐谟向《申报》记者表示：“吴淞路华租界交界处，彼方置有铁丝网，经再三抗议，现改筑铁门。余曾声言，铁丝网为暂时的障碍物，既应取消，今铁门为永久的障碍物，更非撤除不可。领团方面，以法租界已有成例可援为言，颇加坚持。余谓，法租界筑铁门时，情形与今日不同，现在治安极好，此等障碍物形同虚设。关于此题，余当坚持到点，非达撤除目的不止。”[32]同日下午2时，沪北五区商业联合会亦召开紧急会议，全体委员会均“愤慨异常”“愿一致为市府后盾，抵制帝国主义之侵略，并须拆除铁门而利交通”[33]。
8月17日，甚至英文《密勒氏评论报》也对公共租界工部局做了强烈批评，指斥其以西方文明自居，却大行封建之道，内称：
从感情的见地而言，吾人未尝不认高尚的城门之壮观，如南京之仪凤门、北平之前门，吾人经过其处，辄觉其建筑宏丽发生一种异感。吾人向以为，上海英人控制下之公众对此中古时代闭关思想之象征，颇不谓然。吾人偶入会场，听英人演说《中国之病根》，娓娓动听，其结论辄曰，“假使中国一日尽毁其城墙城门，则中国前途庶乎有豸”。吾人又记得某阶级之外国人，平日对于中国以保育者自任，每谈及中国问题，辄曰：“中国所需学者，为西方之合作精神，即与城门砖垣不相合之精神是也。”
吾人又尝承英政府之机关报兼上海工部局之机关报自命“公平而不中立”之《字林西报》诏吾人曰：“假令华人肯与公共租界当局合作而不反对之，则此模范租界之一切皆将顺利进行，而成为中外人民之一个快活世界，岂不懿欤！”
吾人既抱上述之种种印象，今闻公共租界当局于沿华界各街大造其铁门，以作中外间之天堑，不禁大为惊异。此种举动要与租界当局所表示，奖励中外合作之意思不符。华人方面自然亦作此想，故曾屡次竭力抗议，而工部局对之，显然一概置若罔闻，依然进行其封建时代之障碍，何其与西方文明之调和精神别异至此，不亦怪哉……(www.xing528.com)
是文还高度怀疑工部局的建门之举可能在于借机抗拒租界的交还，乃至建立独立的国家：
关于吴淞路筑路一事，租界当局对于该在争执中之土地，究竟是否有合法管理权，尚有待于判明，与虹桥路等处之越界筑路正复相同。而其土地欲中之大为难解者，即建造铁门之目的是也。
然吾人试观工部局在海外所为之宣传运动，则其目的所在，亦不难推测而知，盖此乃“难死派”反对交还租界之大好藉口资料耳。吾人可想见其夺舌而言曰：“工部局竟须特造铁门，以御华界暴徒之侵入，试思华界之不安至于何等。”此言一出，彼胆怯而不明真相者必觉上海华人猖狂恣肆，无所不为，全赖白俄兵及英捕之警戒，始得无事。同时巡捕每在马路上拾起一赤色传单一次，《字林报》即宣称又一共产党暴动已被遏止，又必谓“在此紧急时期中，巡捕不得不闭铁门，以阻乱徒之从华界侵入租界”。
上海风传已久，谓工部局正在预备俟完成一种相当独立之自卫计划后，即宣告公共租界为一实际的独立国。此种狂谣，使人不敢深信。然凡巡捕队之不断扩张，白俄佣兵之发展，以及当此上海史上殆最安静时期中“边境防务”之增加，似皆足助华人间盛行之怀疑！
吾外人向来责中国人骂外人为“洋鬼子”，为“西方蛮族”，又痛恨中国排斥外人之方法。于是西方各国政府伸其权力，使外人卒得在华安居经商。然鞔近以来，中国对于外国人，已不分畛域，平等待遇，而上海工部局造此封建式之铁门，此岂非步武昔日华人之所为乎，万能之上海租界竟欲排斥“野蛮之华人”，与从前华人以高城厚垣关出外人，事同一辙，亦滑稽之至矣。窃谓工部局宜再于租界周围筑一城墙，庶使在世人目中，我辈外人之可笑及疯狂，更为完全，依现状观察，或者确有此种意思乎？吾人更对《字林西报》献一策，该报既主唱用出售电气处所得之款，编练租界常备军，宜再与此主张相伴，而对其读者鼓吹“筑城的觉悟”。[34]
其间，迫于诸方的压力，工部局虽曾派员向上海市公安局表示，“以后决不再有越界筑路情事，所有在越界路上预备装设铁门各处，一律停止作罢”[35]。但最终还是铁门如故，不了了之。一系列的抗议、交涉、照会，并未让租界方面收回成命。[36]
德泰铁厂承建的13道铁门，按照合同应于1929年6月17日完工，但由于工人罢工、与工部局协调不力等原因，施工多次停顿，直至11月8日才最后告竣。[37]与此同时，最后一道铁门—位于乌镇桥南堍，也不顾华界当局的多次交涉和抗议，得以在而后建成。[38]这30道由公共租界警务处负责管理、由工务处负责修理的铁门，将在20世纪30年代以后的上海战乱中扮演重要的角色，对城市生活影响殊大！直至1944年四五月间因租界消失，“已无任何效用”，才被全部拆除，拆卸下来的材料俱归废铁回收当局。[39]
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