同级别的绞盘，其安装尺寸是一样的，托盘等附件可以通用。绞盘的安装形式一般有外置式、隐藏式和快装式三种。
（1）外置式 外置式是指将绞盘直接安装在保险杠外部，如图8-12所示。像吉普牧马人和BJ2020这样的纯种越野车，由于前保险杠凸出车身，所以有较自由的安装空间，只要把托盘固定在保险杠上，就可以在托盘上直接固定绞盘了。该安装方式让绞盘暴露，使汽车看起来充满阳刚之气。
（2）隐藏式 隐藏式是指将绞盘安装在保险杠内侧，如图8-13所示。像大切诺基这样的豪华SUV，需要协调的外形，越野车的附件厂为它设计了专用保险杠，绞盘可以安装在里面。由于专用保险杠的外形也很漂亮，所以这种隐藏式的安装更增加了SUV的雄浑气势。日产帕拉丁车型也一样，必须利用原保险杠已有的绞盘安装平台来安装隐藏式绞盘，以保持其原车风格。
图8-12 外置式
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图8-13 隐藏式
（3）快装式 便携式绞盘（见图8-14）中配备有快装机构，可在车上实施快速安装。北京某越野车俱乐部曾组织了一次艰难的团队越野活动———集体跨越西藏阿里无人区。在西藏北部这片美丽的土地上，道路可以随时消失，油料供应不能保证，车队必须尽可能多地携带燃料和生存必需品。如果每辆车都携带一只50kg重的绞盘，就意味着每辆车的续驶里程将至少缩短300km。在海拔6000m以上的深山里，这是致命的。为了实施必要的自救和互救，车队只带了两只绞盘。如何让这两只绞盘完成七辆车的救援？车队每辆车的前后保险杠都安装了一个方形接口，这是国际上越野车通用的口径。只要把绞盘插到这个接口上，就能够完成救援，这就是快装式绞盘的应用。这个通用接口的另外一个用途是插接拖车。
图8-14 便携式绞盘
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