AMT控制技术：故障自诊断和处理中心

AMT系统的零件很多，每一个零件的故障都会影响汽车的正常运行，因此对AMT系统的设计和生产都必须严格要求，把故障出现的可能性压缩到最小。除此之外，系统的实时自诊断和故障处理也是十分重要的，万一有故障，最好在故障出现之前或刚刚出现之时，系统就能快速准确发现并采取最佳措施帮助驾驶人处理问题，以免事态的进一步扩大。

从故障的成熟程度上讲，故障有四类：怀疑故障、现有确认故障、前一次运行故障和历史故障。对怀疑故障，除继续诊断外，系统可以不采取应对措施。对现有已确认的故障，系统必须要根据具体情况采取措施以确保损失最小，并记录所发生的故障及其相应状态以便检修人员快速维修。现有已确认故障既要保存在RAM，也保存在EEPROM里，一旦停电，RAM里的信息就全部消失，但EEPROM里的信息会一直保存直到外程序删除，前一次运行中故障和历史故障都保存在EEPROM里。当现有故障的故障状态消失时，现有确认故障也消失，但保留的记录不消失而成为历史故障。现有故障和前一次运行故障有利于帮助发现和解决最新的问题。(www.xing528.com)

为了帮助快速检修，除了记录故障码以外，还需记录故障码出现前和出现瞬间的相应工作状况。由于要记录故障码出现前的状态，这些状态就必须在RAM里不断记录和更新，一旦出现问题，就在合适的时间里将所记录的信息写入EEPROM。记录信息会遇到两个问题：存储器容量和写入时间。如16位MCU DJ64只有4K字节的RAM、1K字节的EEPROM。其他许多的主芯片存储器容量会大些，但所存数据的数量都是有限的。